特斯拉超級電池工廠將占地1000萬平方英尺,耗資50億美元,完工后最多可以雇傭6500名員工。如果能夠接下這一工程,加州有望改變外界對該州的印象--對于制造商來說,加州不是一個有競爭力的市場。
特斯拉發言人稱 “加州已經提出了多個立法建議并采取行動,這使得該州重回我們的考慮范圍之內。我們已經與加州多個代表展開討論,他們提出的提議和條件使得加州處于優先考慮位置。”
加州上周針對電池工廠批準了一項本地財產稅減免政策。加州州長杰里·布朗(Jerry Brown)上周四簽署法案,授予洛克希德·馬丁公司4.2億美元的稅收抵免,并允許當地政府向電池制造商提供財產稅減免,這為特斯拉超級電池工廠的進入開辟了道路。
“我將盡一切所能讓加州接下特斯拉超級電池工廠,”加州參議員泰德·蓋尼斯(Ted Gaines)稱,“這對加州來說十分重要,并對全美放出信號;我們對所有業務開放。”
特斯拉最初將亞利桑那州、內華達州、新墨西哥州以及德克薩斯州視為超級電池工廠的潛在選址地。但是由于選址過程持續了6個月,這使得加州有機會進入特斯拉的視野。
責任編輯: 李穎