繼明確牽手大潤發(fā)、西藏卓瑪泉，與騰訊、阿里、特斯拉頻傳緋聞后，中石化的小伙伴再添一枚。昨日，中石化銷售有限公司與順豐速運有限公司簽訂業(yè)務合作框架協(xié)議，雙方將在O2O（線上與線下聯(lián)動）業(yè)務、油品銷售、物流配送等方面展開合作。業(yè)內分析，來自不同領域的公司傍上中石化，主要是看上后者龐大的銷售網(wǎng)。中石化方面引進小伙伴，實則是在遭遇油品銷售增速放緩后，尋找新的利潤增長點。

首牽物流公司

順豐是中石化首家物流合作伙伴，雙方合作的內容包括，在廣東中石化易捷便利店試點開設順豐速運嘿客店，提供快遞收發(fā)、電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O業(yè)務，并根據(jù)效果探討在其他區(qū)域擴大合作范圍；探索順豐速運為中石化易捷便利店與電商業(yè)務提供倉儲與配送服務；中石化將作為油品供應商，為順豐提供油品，保障供應等其他合作業(yè)務。

按照兩家企業(yè)負責人的話說，此次合作實現(xiàn)了加油站便利店網(wǎng)絡與順豐速運的物流網(wǎng)絡相互連接，提升雙方網(wǎng)絡覆蓋率。“與順豐速運合作是引入行業(yè)領先戰(zhàn)略合作者的又一舉措，可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。”中石化銷售公司相關負責人說。業(yè)界方面對于上述合作并未感到意外，一位行業(yè)內人士表示，加油站分布廣泛，確實能與物流公司形成疊加效應。

放大加油站網(wǎng)絡效益

近3個月內，中石化頻頻牽手新小伙伴：分別與太平洋保險、潤泰集團、西藏高原天然水有限公司，以及順豐速運牽手，基本上都圍繞著中石化龐大的銷售網(wǎng)絡進行。

據(jù)北京商報記者統(tǒng)計，易捷便利店幾乎覆蓋了中石化成品油銷售網(wǎng)絡的3/4，而潤泰集團經營的大潤發(fā)、喜士多以及飛牛網(wǎng)等大型連鎖零售企業(yè)，具備較強的商品采購、物流配送能力和便利店管理經驗，正需要較大的銷售網(wǎng)絡補充。西藏高原天然水公司與中石化共同推出的“易捷·卓瑪泉”天然冰川飲用水也將依托中石化背后的銷售網(wǎng)絡以走量的規(guī)模化銷售模式進行營銷。

除了已經明確牽手的合作伙伴，此前包括特斯拉、阿里、騰訊等均傳出與中石化商討合作。

毋庸置疑，中石化龐大的銷售網(wǎng)絡是上述企業(yè)扎堆與其合作的原因，數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，中石化擁有自營加油（氣）站30338座，旗下加油卡客戶達到8000萬，“易捷”品牌便利店23431家。

非油業(yè)務增長點

盡管牽手的、傳緋聞的小伙伴越來越多，但中石化依然堅稱，目前的合作僅限于業(yè)務范疇，尚不涉及資本引入。

“中石化似乎還沒有下定決心蠶食主營的油品銷售業(yè)務，而是想把自己弱化的東西做強。”一位行業(yè)內人士說。

金銀島分析師韓景媛也認為，中石化目前在油品銷售市場已經有著絕對優(yōu)勢。相比之下，已經推出多年的非油業(yè)務卻是一直不溫不火。

中石化2013年財報顯示，其非油業(yè)務營業(yè)額133.5億元，僅占公司整體營業(yè)收入28803億元的0.5%。與此形成鮮明對比的是，國外成熟市場加油站利潤有50%來自非油品業(yè)務。另有數(shù)據(jù)顯示，國際公司在非油品銷售業(yè)務上的毛利率一般維持在25%左右，而中石化僅有5.7%的毛利率。

“中石化在油品銷售上的收入增速正在下降，同比增長幅度從幾年前的雙位數(shù)，減至個位數(shù)。該公司急需尋找新的增長點。”韓景媛分析說。數(shù)據(jù)顯示，中石化2008年營銷及分銷板塊銷售收入同比增長22.7%，在2013年，該板塊僅同比增長2.1%。

韓景媛表示，目前國內的油品銷售利潤已經處于較高水平，接下來，由于油品升級等工作可能會繼續(xù)攤薄該板塊的利潤。“不僅如此，目前中海油、中化、民營企業(yè)等正在加碼加油站業(yè)務，民營加油站還以抱團合資化的模式彌補之前的品牌、品質缺陷，加油站的競爭愈發(fā)激烈。”韓景媛提供的數(shù)字顯示，目前中石化的加油站數(shù)量占總量的35%左右，民營加油站能占到近一半，但后者單站銷量不大、地理位置比較偏遠，不過，這種格局正在生變。“這就要求中石化必須通過提高加油站的附加值，避免失去市場。”