9月17日-截至9月16日當(dāng)周的韓國船用燃料油升水升至近五個月最高水準(zhǔn)，交易消息人士稱因供給有限。

路透數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)測算，韓國380-cst船用燃料油每噸較新加坡船貨價格高出逾30美元，為4月中旬以來高位。

“韓國船用燃料油升水并不低，處于正常水平，但供給眼下要低于需求。”一位駐韓國的交易員表示。

由于今年稍早時產(chǎn)品需求較低，造成煉廠利潤率也隨之下降，并迫使韓國精煉廠削減運轉(zhuǎn)率。

需求方面，燃料油需求一直都比較強勁，因地區(qū)價格偏低。

一家業(yè)界網(wǎng)站援引政府官員報導(dǎo)稱，中國計劃在2020年前實現(xiàn)整體精煉廠產(chǎn)能達(dá)到每年7.9億噸，或每天1，580萬桶。

這一水平要比中國政府計劃的到2015年每年6億噸(1，200萬桶/日)還高出32%。

印度石油公司(Indian Oil Corp， IOC)標(biāo)售3萬噸10月15-17日從坎德拉(Kandla)裝船的180-cst燃料油船貨。此次標(biāo)購將在周四關(guān)閉，有效期至周五。