據(jù)了解，為推動(dòng)新能源車在拉薩的運(yùn)行示范工作，為高原新能源車運(yùn)行收集第一手資料，11月7日，由東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車有限公司先期無(wú)償提供示范運(yùn)行測(cè)試的“東風(fēng)御風(fēng)”17座商務(wù)純電動(dòng)汽車運(yùn)抵拉薩，并在能源研究示范中心院內(nèi)建立了充電樁，對(duì)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了培訓(xùn)。11月8日進(jìn)行了實(shí)際路況測(cè)試，運(yùn)行120公里，電能消耗50%，最高時(shí)速可達(dá)110公里。11月10日進(jìn)行綜合路況全放電測(cè)試，運(yùn)行202公里，電能消耗84%，耗電總量54.3度，最低單體電壓3.51伏，測(cè)試結(jié)果表明，新能源車運(yùn)行100公里耗電27度，通過(guò)與傳統(tǒng)車的能耗對(duì)比，能源消耗是傳統(tǒng)車的25%左右。

此次西藏能源研究示范中心引進(jìn)的“東風(fēng)御風(fēng)”純電動(dòng)汽車，主要從電動(dòng)汽車安全性能、整車動(dòng)力性試驗(yàn)、電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)、電機(jī)、電池及調(diào)速系統(tǒng)的測(cè)試、電池長(zhǎng)期工作的平均電流、平均溫度和電動(dòng)汽車能使用的有效容量以及電動(dòng)汽車高原專項(xiàng)測(cè)試等幾個(gè)方面開(kāi)展運(yùn)行示范和研究。

據(jù)介紹，下一步，將通過(guò)“東風(fēng)御風(fēng)”純電動(dòng)汽車在拉薩市的運(yùn)行示范和研究，收集完整運(yùn)行數(shù)據(jù)，提出高原環(huán)境純電動(dòng)汽車運(yùn)行基本參數(shù)，全面衡量整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱性與安全性，提出正確、安全的使用與維護(hù)方法，協(xié)助汽車廠家進(jìn)一步改進(jìn)質(zhì)量、完善功能，更好地滿足新能源車在西藏自治區(qū)的使用。