毛偉明說,2013年,中國汽車產(chǎn)銷量均突破2100萬輛,連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一,新能源汽車也實現(xiàn)了較快發(fā)展,2014年前三季度,全國新能源汽車銷量達(dá)到3.8萬輛,比上年同期增長2.9倍。
他表示,目前中國正處于工業(yè)化和信息化深度融合發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,但中國在核心技術(shù)、產(chǎn)品附加值、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、環(huán)境保護(hù)等方面與發(fā)達(dá)國家尚有較大差距。今后,要抓住新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機遇,從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)型,結(jié)合中國經(jīng)濟(jì)社會和國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況,新能源汽車及汽車智能化將為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”提供難得的機遇。
他說,汽車行業(yè)要堅持發(fā)展新能源汽車,以純電驅(qū)動為新能源汽車和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,重點發(fā)展純電汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,政府將在政策上繼續(xù)予以扶持。
據(jù)悉,工業(yè)和信息化部今年在高交會專設(shè)“新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)專題館”,圍繞“綠色智能,暢行中國”主題,匯集產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),展示新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件,以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應(yīng)用。
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