智能電網建設及電網企業信息化發展是城市智慧化發展的重要元素。近年來，國網大連供電公司作為國家級兩化融合管理體系貫標試點單位，始終堅持創新驅動發展戰略，以科技先導為龍頭，以信息化與工業化為兩翼，使信息化與供電企業在戰略部署、資源管理、技術創新及現代辦公多層面實現全方位、跨領域、一體化深度融合，推動了大連市智慧化建設的進程。

近年來，國網大連供電公司建成475座通信站、5700公里光纜、10Gbit/s骨干速率、供電營業所實現全覆蓋的大規模通信系統。率先在國內建成基于LTE4G無線通信、中壓寬帶載波、無源光網絡及電力復合光纜的多介質融合的智能通信系統。采用虛擬化技術建立企業云數據中心，實現存儲資源池的動態整合、分配和優化，全面提升信息系統前端數據采集和后臺數據處理能力。

公司認為：“兩化融合不是技術與過程的簡單疊加，而是要通過信息化促進企業組織結構調整優化，通過信息技術促進流程再造，將管理流程建立在信息流之上，探索設備和人結合產生最大化的管理與生產效率。”

該公司建立了輔助決策、項目建設、生產經營全過程、全業務管理一體化信息平臺，使各項工作集約化、精益化水平得到大幅提高。依靠ERP系統構建的規劃管理和電網評估及輔助決策系統等，保證了規劃體系的實現。以智能電網建設管控、計劃管理、項目進度集成等方面的深化應用，滿足智能電網建設要求。實施的智能調度運行管理，電壓穩定控制、一次網損分析、潮流整定計算、繼電保護統計分析等系統，為運行體系建設提供有力支撐。通過營銷管理平臺，圍繞能效管理，融合客戶需求側管理，并與分布式能源、電動汽車、95598互動服務等新型業務系統全面集成，實現營銷業務體系建設。

2012年6月，該公司銀企自動對賬系統正式上線運行，每月可以核對數據15萬筆，差錯率低于0.32%，相比人工對賬提高效率3倍以上。不僅能夠通過調用ERP銀行賬目數據與銀行電子賬單數據，實現銀行收付款與ERP記賬憑證自動對賬，還可實現銀行資金收支信息與賬面信息的自動匹配和未達事項自動跟蹤、提醒。

同年7月5日，國內首臺66千伏智能車載移動變電站在大連建成并成功投運。變電站采用完全車載方式，運用多項新技術，實現了遠程定值修改、遠方停送電操作、“五遙”智能監控等多項高級功能，具有智能化水平高、集成化程度高、體積小、運行使用方便及投資小、見效快等優點。“66千伏車載移動變電站像一支‘機動部隊’，哪里負荷激增，它就到哪里馳援”。

“信息化的快速發展，把電網企業員工從繁雜勞動中解放出來”。該公司大力推廣用電信息自動采集模式應用，2014年轄區用戶采集總體覆蓋率將達到100%，實現計量裝置在線監測和用戶負荷、電量、電壓等重要信息的實時采集，及時、完整、準確地為“SG186”信息系統提供基礎數據，到2015年末將實現以用電信息采集系統為依托的雙向互動平臺。

為方便用電客戶繳納電費，緩解營業窗口收費壓力，保證電費資金的安全，該公司加強銀行、電信服務、網絡運營商合作，深化客戶多渠道交費業務的建設，繼續拓寬客戶交費渠道，實現手機繳費、短信交費、網上營業廳電費支付、無線POS機繳費，建設成熟的客戶多渠道智能繳費系統，實現客戶電費支付渠道多樣，交費方式快捷。2014年與政府、銀聯機構合作推出“全民付”電費收繳方式，在全市安裝1500臺“全民付”智能終端，方便廣大市民就近繳納電費，查詢用電信息。同時安裝2500臺無線售電終端，將智能售電服務延伸到廣大偏遠鄉村，解決農村繳費難、收費難問題。

與此同時，該公司還加快城市核心區配網自動化建設，使配網自動化開關站具有信息化、自動化、互動化、智能化等特點，提升電網資源配置水平和事故處理效率，2014年底，將完成14座核心區開關站送電工程，屆時，城市核心區供電可靠性將達到99.999%。

該公司還積極推動電動汽車產業發展，計劃到2015年在大連建設8座換電站，主要商業區、高檔住宅小區、行政事業單位等停車場配置充電樁共1300個，建成較為便利的充(換)電站網絡。

“十二五”末期，國網大連供電公司將通過物聯網技術促進電力企業整體業務流程得到優化，業務處理周期平均縮短30%，人財物集約化管理直接降低企業的人力資本和管理成本11%，提高全員勞動生產率8%。實現全網變電站100%閉環控制運行，每年少損電量9000多萬千瓦時，66千伏及以上變電站全部采用無人值守新模式，值班人數縮減至原來的20%，極大降低電力企業運營成本。

智能調度、數字化變電站、配電自動化、應急搶險、電動汽車、電力光纖到戶、無線專網、營銷現代化等項目的實施，使大連智能電網建設應用工作走在同類企業前列，物聯網等新技術的興起為大連電網及城市智慧化建設插上騰飛的翅膀。隨著物聯網發展戰略的有序推進，大連電網智能化、自動化及信息化水平將進一步提升，此舉將從多個角度助推智慧城市規劃逐步實現。