“這些發現展示了使用清潔電力,例如天然氣或者可再生能源的重要性,它能夠極大的減少交通所產生的負面健康效應,”研究合作作者、美國明尼蘇達大學科學與工程學院土木、環境和地球工程系的研究人員克里斯·泰瑟姆(Chris Tessum)這樣說道。
明尼蘇達大學研究小組估計了使用不同能源驅動車輛所導致兩個重要污染物——懸浮微粒和地面臭氧——濃度的改變。空氣污染是美國最大的環境健康危害,每年總共導致10萬人死亡。空氣污染會增加心臟病、中風和呼吸道疾病的概率。
研究人員調查了液體生物燃料、柴油、壓縮天然氣以及一系列傳統和可再生來源的發電。他們的分析不僅包括車輛產生的污染,還包括燃料生產以及驅動車輛耗費電力所產生的排放物。以乙醇為例,空氣污染來源于農場的拖拉機、施肥后的土地以及為玉米發酵和提煉成乙醇所供應的能量。
“我們的工作強調了關注能量生產和使用的整個生命周期的重要性,而不應該僅僅關注于車輛排氣管的釋放量。”研究合作作者、生物產品和生物系統工程助理教授杰森·希爾(Jason Hill)這樣說道。“如果我們忽略產生能源或者電力的上流排放量,那么我們將極大的低估交通對空氣質量產生的影響。”
研究人員還指出對交通產生的生命周期環境影響的近期研究主要關注于溫室氣體排放,但同時考慮空氣污染和健康也是非常重要的。他們的研究提供了交通燃料生產和使用所產生的與空氣質量相關的健康影響的前所未有的細節。“空氣污染會產生巨大的健康影響,包括增加整個美國的死亡率,” 研究合作作者、土木、環境和地球工程系副教授朱利安·馬歇爾(Julian Marshall)這樣說道。“這項研究提供了某些交通方式將如何改善或者惡化這些健康影響的寶貴的新信息。”
責任編輯: 李穎