北京市環保局4日介紹，2014年北京全年淘汰老舊車47.6萬輛，實現鑄鍛、建材、化工、包裝及印刷等行業共392家污染企業關停退出。2015年北京將再淘汰老舊機動車20萬輛，調整退出污染企業300家以上。

北京市環保局4日通報了2014年北京的空氣質量狀況。這份“治霾成績單”顯示，2014年北京的PM2.5年均濃度85.9微克/立方米，同比下降4.0%，PM2.5優良天數達到204天，PM2.5導致的重污染天數為45天，占到全年總天數的八分之一。

2014年北京出臺實施了被輿論稱為“最嚴治霾法規”的《北京市大氣污染防治條例》，在霧霾天氣輪番來襲的同時，北京的治霾措施也不斷升級。

據北京環保局污染物排放總量控制處處長喬淑芳介紹，據初步測算，2014年北京市二氧化硫和氮氧化物指標比2013年均下降7%以上，成為污染減排幅度最大的一年。

據介紹，2014年北京全市二氧化硫減排7200多噸，其中：燃煤鍋爐清潔能源改造削減二氧化硫4400噸，燃煤電廠削減二氧化硫2100噸。2014年全市氮氧化物減排1.8萬噸，其中：清潔能源改造減排氮氧化物1500噸，關停順義和平谷水泥廠、高井燃煤機組等企業削減6600噸，脫硝工程治理削減5000噸，機動車淘汰減排氮氧化物4600噸以上，占全市氮氧化物減排的25%。

此外，2014年，本市在石化、汽車制造、家具和印刷等行業完成揮發性有機物減排1.56萬噸，削減量占工業行業排放的15%以上。

具體來看，喬淑芳介紹，2014年全市燃煤鍋爐改造工程完成6595蒸噸，實現了市級以上工業開發區基本無燃煤鍋爐，據初步統計，2014年北京全市煤炭消費總量降到1900萬噸以下，比2013年減少260多萬噸。

在北京此前發布的北京PM2.5源解析中，機動車排放是空氣污染重要來源之一，針對這一問題，嚴控機動車排放成為2014年北京治霾的重中之重。

據介紹，2014年北京嚴控機動車總量，將小汽車控制指標由24萬輛調整為15萬輛，其中2萬輛為新能源車。此外，繼續加大老舊機動車淘汰力度，全年淘汰老舊車47.6萬輛，提前完成國家下達的39.1萬輛任務指標，在全國率先完成了黃標車的淘汰。2014年底，新增重型柴油車將全部實施五階段標準，實現了與歐盟現行標準的全面接軌。另外進一步擴大部分機動車禁行范圍。

此外，北京環保局介紹，2014年，北京繼續推進產業結構的調整，削減工業污染，進一步淘汰落后污染產能，發布實施了《北京市工業污染行業、生產工藝調整退出及設備淘汰目錄》，實現鑄鍛、建材、化工、包裝及印刷等行業共392家污染企業關停退出，超額完成年度關停300家的任務。據介紹，目前北京市水泥工業大氣污染物排放標準、燃煤電廠鍋爐排放標準嚴格程度已經超過歐盟標準。

針對2015年的北京減排目標，北京市環保局大氣環境管理處處長于建華介紹，2015年北京的清潔空氣行動計劃要在減排上取得突破，包括東城區、西城區基本建成“無煤區”，城六區基本實現無燃煤鍋爐，組織實施燃煤鍋爐清潔能源改造2000蒸噸以上，全市煤炭用量控制在1500萬噸以下；嚴格新車環保管理和在用車減排，再淘汰老舊機動車20萬輛；調整退出污染企業300家以上，全市水泥產能壓縮到500萬噸，實施第二批“百項”企業環保技改工程；超額完成“百萬畝”平原造林工程等。