西南旱災導致小水電關停，廣州港電煤堆存量再創新高，進口煤的“零”關稅和快捷的通關方式，導致廣州港進口煤數量一直居高不下。
　　
2010年中國對大多數煤炭品種實施零進口關稅，鼓勵煤炭經營企業進口國際煤炭，在利于形成國內相對寬松的煤炭供需情況。《2010年關稅實施方案》已正式公布并于自2010年1月1日起實施，其中將絕大多數煤炭的進口關稅稅率都下調至零水平，有利于有效利用國際煤炭資源，同時有利于國內煤炭市場形成寬松的供需狀況，保障全國范圍內的煤炭資源整合順利推行。中國煤炭進出口數據顯示，2009年1月至10月,全國出口煤炭1,890萬噸,同比減少1,938萬噸，下降50.6%；進口煤炭9,768萬噸，同比增加6,176萬噸，增長172%。凈進口7,878萬噸，同比少出多進8,114萬噸。2009年中國首次成為了煤炭凈進口國。
　　
“堆場已經堵滿，連路都堵死了，沒法再卸貨。”日前，廣州港負責煤炭業務的有關人士表示，廣州港四個港區的堆存量共計280多萬噸，超過了港口的實際負荷。除了“北煤南運”的電煤，這里堆積的還有很多進口煤。“今年前兩個月，廣州港處理進口煤炭量有250多萬噸，而去年同期僅60多萬噸”。
　　
根據廣東省經濟與信息化委員會的預測,隨著逐步進入夏季,氣溫上升將導致降溫用電需求增加,“全省電力供應將存在300萬千瓦左右缺口,如果西部旱情加劇,并持續到5、6月份,西電東送將進一步比計劃減少,加上其他因素的影響,缺口將進一步增大。”據此,廣東省預警:全省各地將受缺電的困擾,企業的正常生產用電將受較大影響。近日數據反饋,一季度,廣東省最大錯峰負荷為290萬千瓦,錯峰范圍涉及廣州、深圳等10個地市,“居民生活用電和非工業行業、部分地市尚未受到錯峰波及。”
　　
預計后期受干旱影響，水電發電不足，火電發電量增多，廣州港高庫存情況可能有所緩解。