特斯拉官方表示,他們目前還不會分享他們的能量存儲和家庭電池的任何其他信息。Musk在電話會議中表示,“我們已經設計完成了,它應該會在半年左右的時間內開始正式投產,我們正準備挑選一個日期為產品揭幕,可能會在未來的一兩個月內。”
由于是該公司首次進軍直接給家庭出售能源存儲的這個市場,電池有望僅僅憑借附加了特斯拉的標簽而獲得廣泛的關注。家用電池的供應應該來自于特斯拉的姊妹公司——太陽能電池板制造商SolarCity公司,這些電池目前僅在加州幾個特定的市場中供應,新的電池在未來將有望獲得更廣泛的使用。
特斯拉的電池將面臨著大量對手的競爭,其中就包括了博世、通用電氣和三星這樣的企業。本田也已推出了一個示范的智能家庭,這個智能家庭中具有一個可充電的家用電池,以及電動汽車、太陽能電池板和地熱的熱泵,所有這些都是通過能量管理系統來驅動。
在這個領域中,特斯拉可能脫穎而出的就是其成本。特斯拉組裝的電池組采用的是由松下所提供的電池,而且特斯拉在內華達州正在建設一個有望在2016年完工的大規模gigafactory電池工廠。如此規模所產生的效益就是,該工廠每年可以生產50千兆瓦時的電池容量,并且預計可以推動公司的汽車電池成本下降30%。由于特斯拉家用電池基于相同的技術,特斯拉家用電池的成本有望也會下降。
家用電池有潛力成為擁有自己住房者的福音,他們可以從屋頂的太陽能電池板獲得電量。除了可以將產生的多余電量為電動車充電,家庭能源存儲系統還能有效降低家庭從公共電網中獲取的電量,降低家庭電費。
責任編輯: 李穎