隨著中國春節假期結束，國際期貨市場重新迎回中國買盤的參與。受此影響，在過去的4個交易日中，國際大宗市場整體表現溫和上漲態勢。

從24日中國結束傳統春節假期之后，倫敦金屬交易所(LME)三個月交割的銅期貨連續上漲4個交易日，累計上漲3.8%，27日結算價報5896美元/噸。同時，2月份國際銅價累計上漲7%，為過去兩年來最大月度升幅。上海期貨交易所的滬銅主力1505合約自25日恢復交易以來，至27日收盤，累計上漲1.35%，27日報收在42730元/噸。

有境外分析師認為，其主要原因是東亞泛中華地區的交易員結束了中國農歷新年假期，亞洲買盤重新進入市場。而中國作為全球最大銅消費國，其買盤需求是“銅價晴雨表”。

但是關于銅供應過剩的局面各方已經達成共識。各大投行在2014年年末均已下調了對2015年銅價預期。目前，包括倫敦金屬交易所、上海期貨交易所、紐約商品交易所在內的三大交易所銅庫存今年增長49%，至466125噸。

除了工業金屬的上漲之外，國際原油市場在過去的一周中也表現出溫和上漲的態勢，歐洲和紐約油價雙雙迎來7個月連續下跌之后的首次月度上漲。截至27日收盤，倫敦洲際交易所(ICE)布倫特原油4月交貨合約報收62.48美元/桶。在連續七個月下跌之后，布倫特原油在2月份上漲16.35%；與此同時，紐約商品交易所4月交貨合約報收49.32美元/桶。紐約油價2月份上漲3.14%。

分析師普遍認為，此次油價上漲與部分產油國因為油價過低而關閉采油冶煉設備相關，尤其是北海油田的開采成本高，停機面積較大，因此北海布倫特的油價漲幅要遠高于北美油價。

受到國際油價上漲的影響，國內成品油價在“十三連跌”后，又現兩連漲，27日下午，國家發改委宣布上調國內成品油價格，汽、柴油價格每噸分別提高390元和375元，測算到零售價格為90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.29元和0.32元，調價執行時間為2月27日24時。

但關于后期油價走勢仍存爭議。芝加哥商業交易所(CME)首席經濟學家布魯福德·帕他南日前表示，當前油價的下行壓力依舊很大，在供應過剩的狀況得以改善之前，預計2015年油價都不會反彈太多。美原油(WTI)價格的底部大致在40-45美元/桶。