2014年下半年以來，油價持續下跌，未來走勢依然不明朗。在這種形勢下，大型油氣企業分別采取了怎樣的對應策略？4月22日油價網一篇文章（作者Nick Cunningham）就大型油氣企業采取何種策略度過當前油價下跌的時期進行了梳理，現將其主要內容整理如下，以供國內行業人士參考。

一些企業在尋求投資大型、長期的項目，因為這些項目能夠產生穩定和長期的收益。這些項目主要是指海洋石油資源和LNG項目，這些項目的“保質期”都要長于頁巖氣。

（1）道達爾

道達爾計劃收購LNG和海洋石油資源。道達爾上游業務總裁Yves-Louis Darricarrere在4月22日一個會議中稱，“在深海資源和LNG業務方面我們不亞于任何人，我們有清晰的戰略來保持和加強這些優勢”。道達爾已經在澳大利亞和巴布亞新幾內亞擁有LNG資產（道達爾4月22稱巴布亞新幾內亞的項目將于2021年運出第一批貨），而且在尋求更多收購機會。同時道達爾已經在處理它認為不適合發展的資產。在縮小的規模的同時，道達爾明顯緊盯著收購。

道達爾CEO Patrick Pouyanne稱，“對我來說，目前時機尚早。如果油價長期低迷，機會才會真正到來。那時你會發現適合像道達爾這樣大企業的真正的機會。”

（2）殼牌

道達爾要走的路和殼牌類似，不過其收購的規模可能較小。殼牌同意出資700億美元收購BG集團，這是10年來最大的收購。殼牌的這次收購是對LNG未來的豪賭，因為收購BG集團將給殼牌帶來多處生產LNG的資產，尤其是在澳大利亞。此次收購同樣會為殼牌帶來巴西沿海的幾處海洋油田資產。為了實現這次收購，殼牌不得不出售其他一些資產，從而使得未來的殼牌BG公司能夠在LNG和海洋石油領域相對增加投資。

（3）康菲

康菲走的是一條相反的道路。康菲認為LNG和海洋石油項目花費巨大而且缺乏靈活性——因為這些項目要求投入巨額資金而且需要數年才能發展起來。康菲選擇的是押寶頁巖資產。在未來三年，康菲將削減28%的開支來度過目前的低油價時期。但在這一數字之下，康菲卻在增加頁巖油氣的投資——康菲將削減昂貴的傳統項目45%的開支，同時增加頁巖油氣生產50%的開支。如果這一舉措能最終實施，未來的康菲將大幅倚重頁巖。

（4）BP

可供BP選擇的發展選項并不多。由于依然受深水地平線事故的影響，同幾年前相比，BP規模已經收縮了很多。BP不得不出售其1/3的資產用來支付該事故造成的相關賠償。當前由于油價下跌，BP不得不被迫出售更多資產。BP宣布它計劃出售20億的管道和存儲設施的資產，目的是為了籌集資金。BP還宣布它正在出售阿拉斯加的4個油田給Hilcorp公司，同樣是為了收縮業務和籌集資金。另一方面，BP還得應付埃克森美孚或雪佛龍收購BP的傳言。

（5）埃克森美孚

埃克森美孚下一步怎么做是最大的不確定性。由于殼牌收購了BG，每個人都在盯著埃克森美孚的下一步動向。不過由于2009年埃克森美孚收購XTO能源公司出價過高，對于未來的收購預計埃克森美孚會相當謹慎。由于其CEO認為低油價將持續好幾年，所以埃克森美孚不急于采取動作。如果油價真的保持低迷，那么等待的時間越長，收購的盈利就會越大。

文章最后稱，“目前還很難判斷哪家公司的舉措是最明智的。時間將會說明一切。”

可以看出，不同的公司在當前的情況下采取的應對策略各異，短期內也很難判斷哪家公司做出了正確的選擇。對于我國油氣企業來說，目前是甩掉海外資產還是出手并購，亦或是再觀望一段時間？作出決定恐怕都決非易事。