4月22日，徐徐的春風，暖暖的空氣。黑龍江電力人真切感受到了“一帶一路”建設在心中觸發的律動：2015年一季度對俄購電5.75億千瓦時，中俄同江鐵路大橋建設順暢，中俄原油管道輸送原油突破6000萬噸……

黑龍江省地處祖國東北邊陲，與俄羅斯遠東各州區有1000多千米的水陸邊界，是中國對俄開放和經貿合作的前沿。國網黑龍江省電力有限公司在中央“一帶一路”戰略布局下，實施省委省政府《“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設規劃》，以黑龍江省加快建設國際陸海聯運通道和一核、四帶、一環、一外產業布局為契機，發揮對俄購電傳統優勢，提高對俄購電業務效率，不斷推動兩國石油、電力等能源領域深層次的合作，聯通中俄絲綢之路經濟帶。

4月9日，黑龍江公司采取優化電網運行方式的有效措施，確保了500千伏興黑線和黑河換流站500千伏系統在全部停電的情況下開展線路消缺，保證了換流站中方側交流設備春檢預試時相關地區電網安全穩定運行。

黑河換流站是國家電網公司中俄能源合作項目的首個工程，是目前規劃建設的我國從境外購電電壓等級最高，容量最大的一個輸變電工程，該項目聯通了中俄電力的“絲綢之路”。

“黑河用的都是俄羅斯的電。中國電力市場很大，俄羅斯電力資源很豐富，現在兩股電流在這個站里背靠背，就是兩個國家的資源優化配置在這里手拉手。”黑龍江公司原運維檢修部副主任、現檢修公司總經理李國強告訴記者。

對俄購電項目是中俄兩國政府能源領域合作項目之一，是國家電網公司、黑龍江電力公司和政府部門高度重視的一項國際化業務。1992年7月1日，110千伏布黑線（俄羅斯布拉戈維申斯克變電站-中國黑河變電站）正式合閘送電，2012年1月9日，500千伏中俄直流聯網輸電項目建成投運，2012年4月1日，500千伏阿黑線于正式投入商業運營。

據統計，2015年一季度，黑龍江電力公司通過110千伏布黑線、220千伏布愛甲乙線和500千伏阿黑線累計進口結算俄電電量5.75億千瓦時；自1992年開展中俄電力合作以來，黑龍江電力公司已歷史性累計進口俄電電力149.58億千瓦時，節約境內煤耗508.66萬噸，減排二氧化碳1421.03萬噸。

“要想富，先修路”，中俄同江鐵路大橋是黑龍江省與俄羅斯邊境線上的第一座界河橋。大橋建成后，將作為“東部陸海絲綢之路經濟帶”上的又一重要交通樞紐，將中國東北鐵路網與俄羅斯西伯利亞鐵路網連通，形成一條新的國際聯運大通道，對中俄乃至東北亞區域經濟之間的進一步交流合作起到積極的促進作用。

為了服務中俄同江鐵路大橋用電，佳木斯供電公司開辟綠色通道，簡化業務流程，以最短的時間完成業擴審批、勘測設計等工作，臨時供電方案、10千伏鐵路專線供電方案兩套方案同時實施。

中俄原油管道工程是國家重點能源建設項目，為保證國家重點能源戰略工程如期供電，黑龍江公司投資開展塔河—漠河220千伏輸電線路和漠河變電站新建工程，同時負責承擔塔河-興安、漠河-興安220千伏輸電線路和興安變電站新建工程及相應電力系統配套工程建設施工任務。作為北疆地區目前惟一的“能源通道”，2014年，經中俄原油管道進口的原油數量達到1560萬噸，從2011年通油起累計6145萬噸。

根據2013年3月中國政府和俄聯邦政府關于擴大原油貿易合作協議，2015年1月1日-2017年12月31日，俄羅斯將增供500萬噸原油，中國年進口量將達到2000萬噸。能源傳輸建設，需要電力保障。此時，漠河首站擴容工程應運而生……

漠大線擴建工程投運為國家能源戰略提供更加穩定可靠的供電保障，擴大漠河首站存儲能力，使原油輸送能力在漠大線改造工程后的基礎上再提高200萬噸，大興安嶺將真正成為連接西部能源的“電力絲綢之路”。

原標題：黑龍江電力已累計進口俄電電力149.58億千瓦時