新能源
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南開大學博士生張彰說，鋰二氧化碳電池研究屬于當前國際領域非常新穎的方向，此次南開大學團隊成員歷時一年半，反復實驗，嘗試10多種材料后，首次嘗試用石墨烯作鋰二氧化碳電池的空氣電極，結果發現：相比此前用科琴黑材料，這種電池的充電速度比之前更快、壽命更長。
目前，南開大學的實驗證明了“植物”電池理論上的存在，通過未來更多的研究，如果這一電池成功應用于現實，其續航能力將是當前一般鋰電池的5—10倍，當前手機、筆記本續航能力不足的問題有望得到極大改善。同時，目前困擾人類的由于二氧化碳等溫室氣體大量排放造成的全球氣溫變暖問題，也有望尋求到治理之道，如果將該電池應用到汽車上，未來人們開電動車不僅僅是低碳環保之舉，而且是直接減碳。
不過張彰坦誠，目前可充電鋰二氧化碳電池的研究剛剛起步，還需要繼續深入研究。
責任編輯： 李穎
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