隨著國內(nèi)風電、光伏產(chǎn)業(yè)日趨成熟，微網(wǎng)、智能電網(wǎng)建設(shè)及電動汽車產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，儲能市場正處于加速膨脹期。

從全球范圍來看，儲能正處于產(chǎn)業(yè)化的初期。而目前國內(nèi)已建設(shè)河北省張北縣20MW、深圳寶清10MW和中廣核核電站2.5MW等在內(nèi)的多種大型儲能項目。不過因為成本高，這些項目基本都屬于示范工程，并沒有產(chǎn)生持續(xù)的訂單。

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儲能設(shè)備商業(yè)化生產(chǎn)的最大制約就是成本。南方電網(wǎng)曾做過測算，只有當蓄能電站成本降低到2000元/千瓦時，且電池的循環(huán)壽命達到5000次的時候，用電者購買設(shè)備的成本才會產(chǎn)生盈利，才會自覺儲電。而目前的儲能成本與盈虧均衡點有差距。

除了儲電設(shè)施，用戶還至少要購買將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的逆變器，還需太陽能或風能發(fā)電裝置。加起來，建造一個家庭用電閉路循環(huán)的費用遠高于向電網(wǎng)購電。

盡管儲能電池的價格仍然較高，但儲能市場正在快速膨脹卻是無可辯駁的事實。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截至2013年底，全球儲能累計裝機容量達到736MW，同比增長12%，2014年底達到840.3MW，同比增長14%，2015年全球儲能市場將加速爆發(fā)，到2020年，累計市場規(guī)模有望達到500億美元。

就國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)市場而言，浙商證券分析師預測，到2020年國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模有望超過2000億，其中占比最高的兩大領(lǐng)域為風、光電站配套儲能(超過800億)和分布式發(fā)電及微網(wǎng)儲能(保守估計約為1085億)，其他還包括新能源汽車車用儲能、通信基站儲能等。

從政策上看，2014 年以來，儲能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策持續(xù)發(fā)力，未來儲能引導政策將繼續(xù)加速密集出臺。海外對儲能的補貼早已開始，美國和德國都已經(jīng)對儲能環(huán)節(jié)給予補貼，而日韓也有補貼政策出臺。

國內(nèi)“十三五”儲能規(guī)劃啟動，預計下半年有望出臺儲能政策。2014 年11 月，國家規(guī)劃儲能產(chǎn)業(yè)首次被列入重點創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)懭雵壹壞茉匆?guī)劃文件，儲能產(chǎn)業(yè)上升至國家戰(zhàn)略高度。

隨著全球新能源發(fā)電繼續(xù)大規(guī)模擴張，未來儲能市場也將隨之加速爆發(fā)。如果儲能電池能不斷提升它的性價比，無疑世界能源格局將為之巨變。