隨著2013年全球風(fēng)電裝機(jī)量下降20%，2014年風(fēng)電行業(yè)發(fā)出了新的增長(zhǎng)信號(hào)。由于中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)的政策大力支持，2014年風(fēng)電裝機(jī)量同比增長(zhǎng)42%，未來(lái)2年風(fēng)電市場(chǎng)預(yù)計(jì)迎來(lái)進(jìn)一步增長(zhǎng)。

“未來(lái)2年預(yù)計(jì)行業(yè)會(huì)有輕微增長(zhǎng)，但是由于風(fēng)電鼓勵(lì)措施開(kāi)始下調(diào)，尤其在中國(guó)和德國(guó)，行業(yè)內(nèi)波動(dòng)也即將來(lái)臨。”Navigant Research資深研究分析師Jesse Broehl表示，“2013年初恢復(fù)的美國(guó)風(fēng)電鼓勵(lì)措施在延長(zhǎng)的2014-2016周期內(nèi)即將結(jié)束，而由于鼓勵(lì)措施結(jié)構(gòu)變化，2015年德國(guó)的風(fēng)電裝機(jī)量預(yù)計(jì)大幅下降，而2014年全球最大的市場(chǎng)中國(guó)已開(kāi)始實(shí)施更多的以市場(chǎng)為導(dǎo)向的上網(wǎng)電價(jià)。”

報(bào)告指出，根據(jù)風(fēng)電渦輪機(jī)供應(yīng)商排名，得益于岸上和海上產(chǎn)品的強(qiáng)勁銷售，維斯塔斯再次確保行業(yè)第一的位置。2014年，西門(mén)子上升2個(gè)名次至第二名，而隨著更多計(jì)劃的海上風(fēng)電全面運(yùn)營(yíng)和并網(wǎng)，將挑戰(zhàn)維斯塔斯第一的位置。