據每日經濟新聞報道，國家發改委價格司通報會上消息，2010年4月14日零時，國家發改委將上調國內汽柴油最高零售價，汽柴油漲幅均為320元/噸（汽油約0.24元/升，柴油約0.27元/升）。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸，分別上漲4.05%和4.47%。這是繼去年11月以來，發改委首次調整成品油價格。

油價上調對通脹影響不大

與此同時，市場有傳言3月CPI會突破3%，上調油價會不會引發通脹？對此，國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁表示，油價上漲，肯定會對物價帶來上漲的推動作用，但不會對通脹造成很大的影響。

牛犁表示，汽柴油的消費占總體消費的比例有限，油價每升上漲2毛多，并不會對消費支出有很大的影響。他透露，此前發改委曾經有一個粗略的匡算，油價調整對CPI指數的直接影響大概在0.07%左右，而間接拉動的，包括對天然氣價格，煤炭價格的影響，是很小的。

成品油定價機制較好反應市場供求關系

按照我國2009年5月8日公布的《石油價格管理辦法(試行)》規定，國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。

本次調油價時間遠超22天的時間窗口。兩會期間油企力主改革成品油調價機制，22天縮短為10天。對此，牛犁表示，關于成品油定價機制，每個人都有不同的看法，無論是22天或者是10天都有各自的利弊。他認為，目前的成品油定價機制相對過去已經有了很大的進步，能比較好的反應市場的供求關系。

此外，對于市場傳言3月CPI會突破3%，牛犁認為，一般春節過后第一個月的CPI數據環比降幅較大，但由于受西南地區干旱的影響，所以3月CPI是否會突破3%未能判斷。