日前，有媒體報(bào)道稱，特斯拉今年將會在國內(nèi)繼續(xù)自建長途超級充電網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域超級充電網(wǎng)絡(luò)和熱門超級充電旅行線路。

據(jù)介紹，今年6月初，特斯拉公布了超級充電網(wǎng)建設(shè)成果和2015年內(nèi)建設(shè)規(guī)劃。根據(jù)已經(jīng)建成的超級充電站，特斯拉向車主推出了覆蓋京津冀、長三角、珠三角等地的長途出行線路。特斯拉預(yù)計(jì)在今年第三季度和第四季度，繼續(xù)重點(diǎn)打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域超級充電網(wǎng)絡(luò)和熱門超級充電旅行線路。

這七大重點(diǎn)投放區(qū)域包括：大長三角超級充電網(wǎng)絡(luò)、華北—華中超級充電線路、華北—東北超級充電線路、華中—西北超級充電線路、西北—西南超級充電線路、華東—華南超級充電線路以及黃山超級充電旅行線路。

特斯拉在提交給美國證券交易委員會的監(jiān)管文件中透露，公司已經(jīng)與多家銀行簽訂協(xié)議，獲得了最高7.5億美元的信貸額度。特斯拉方面還表示，今年的資本支出將高達(dá)15億美元，這其中包括加大中國等海外市場的拓展以及充電設(shè)備的普及。

特斯拉中國公共政策和充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔表示，特斯拉之所以要做自己的充電樁，是因?yàn)槟壳皣页潆姌?biāo)準(zhǔn)還不完善，存在一定的隱患和問題，等國標(biāo)完善之后，特斯拉一定會配合國標(biāo)做出相應(yīng)的調(diào)整，使不同的充電設(shè)施之間能夠互通互聯(lián)。