加油后車子還沒勁、拋錨？真相：在山東省東營市、濱州市許多不法廠商調和各種石化原料，年產量達五六十萬噸，獲取暴利！而且！這種調和汽油竟然還符合國家標準，加油站默許直接加到了咱消費者的車里，調和汽油含甲縮醛，易造成汽車線路漏油，還會揮發有害氣體，污染環境，影響健康……

最近全國各地的許多車主給我們反映，他們的汽車加油后會出現沒勁甚至趴窩的現象，懷疑汽車出了問題，一位業內人士給我們報出了其中的秘密，問題是出在了汽油上，一些不法廠商通過調和各種石化原料，大量制作出所謂的調和汽油，獲取暴利，而各項指標檢測還完全符合國家標準，在加油站更是一路綠燈，直接加到了咱消費者的車里，這究竟是一種什么樣的汽油？它又是怎樣堂而皇之的闖過嚴格的國家汽油檢測標準的呢？接下來，央視財經記者將為你揭開調和汽油的秘密。

在山東省東營市、濱州市遍布著許多生產汽油的煉油廠，記者發現還有一些比較特殊的工廠也能生產汽油，有的是以化工廠的名義出現，有的呢連個廠名都沒有.這位王先生介紹這兩個600立方的儲油罐就是他生產汽油的裝置。

央視財經記者：你這個罐能賣多少噸啊？

王經理：一個月好的時候1000來噸，孬的時候幾百噸。

王先生生產出來的93號汽油清澈透明，看上去和正常的汽油沒有什么兩樣，每噸售價4500左右，比相同標號汽油的售價便宜了近2000元。王先生說這種汽油在行業內俗稱”調和汽油”.

山東廣饒某調和油廠經理：我是拿石腦油、MTBE、芳烴等兌在一起。王先生還進一步透露這里生產的93號汽油是把一部分90號的汽油配上大量的石腦油、芳烴等各種化工原料簡單混合而成。

王經理：調油沒有什么很技巧的東西，這有兩個口，我使用泵打幾個循環，打幾個循環就勻了。

王先生生產出來的93號汽油不僅價格便宜，而且完全符合國家檢測標準。

山東廣饒某調和油廠經理：你上技術監督局一檢測，這是好油，標準油。石腦油又稱粗汽油，是汽油生產的初級產品，由于辛烷值低，燃燒性不好、污染環境等問題，早就不能直接當做車用汽油使用。

全國石油產品及潤滑劑標準化技術委員會秘書長張建榮：從技術層面上講，用石腦油、mtbe(抗爆劑)是不可能生產出合符排號的汽油的，他很可能添加了一些未經驗證的添加物或者添加劑，這些非常規的添加劑對汽車的正常使用甚至安全，對空氣的排放都有嚴重的隱患.

央視財經記者調查發現在東營市用石腦油和抗爆劑等原料調和汽油非常普遍，山東魯深發化工有限公司也在偷偷的用石腦油等生產調和汽油。

記者：你這是化工廠？

山東魯深發化工化工有限公司陶經理：是化工廠，不算煉油廠。

記者：你用什么調？山東魯深發化工化工有限公司陶經理：就是mtbe、芳烴、石腦油、碳五混。

陶經理介紹他們用廉價的石腦油和一些化工原料簡單混合后，每個月調和汽油產量可達三萬噸。

一位從事石腦油經銷的業內人士告訴記者，在濱州，甚至還有一種更為簡單的調和汽油的方法。

山東沾化某石腦油生產企業經理：直接在車里邊，油罐車就調好了，然后卸到加油站里去了。

央視財經記者連續走訪了東營、濱州等地的多家生產調和汽油的工廠后發現，這些企業大部分都用石腦油、抗爆劑以及其他一些化工原料做簡單混合后生產調和汽油，價格比正規汽油便宜很多，銷量可觀，并且這些企業負責人都信誓旦旦的聲稱他們生產的調和汽油都能符合汽油國家標準。

因為現行的汽油國家標準中規定，只要通過辛烷值、硫含量、苯含量等十幾項檢測標準就判定為合格的汽油，至于汽油里具體含有什么樣的成分，并不在標準的檢測范圍之內，這就為調和汽油生產廠家帶來了可乘之機。

山東東營某調和油廠孫經理：到時候你真拿這個去，從化驗指標符合國家標準，但是也有可能出問題。

山東魯深發化工化工有限公司陶經理：調和油比較靈活，要稍微便宜一點的，進點便宜一點的料調進去，達標之后你拿走就行。

山東廣饒王經理：對于一個內行來說看的是成分是內行，對于外行看的是指標。在高額利潤誘惑下，越來越多的化工企業加入到了調和大軍中，越來越多的化工原料也被偷偷的添加到汽油中。

山東墾利豐源化工有限公司是當地一家大型化工企業，這位工作人員直言不諱，他們年生產調和汽油達五六十萬噸。

山東墾利豐源化工有限公司工作人員：廠子很多，但像我這樣規模的基本沒有。不敢說是最大的，應該是數一數二的。

這位工作人員說由于他們企業在業內名氣很大，價格合理，深受青睞。

央視財經記者：你們的油能直接進加油站嗎？

工作人員：我們的油拉到油庫往下放也是放加油站啊，拉到石油公司也是拉到油庫再放到加油站。我們也有直接加油站的客戶。

豐源化工這位工作人員也強調他們采用了新的調和原料，生產的汽油同樣符合國家檢測標準。

山東豐源化工公司朱經理：這一塊你完全放心，各項指標你可以把這個油去化驗化驗。

朱經理主動給我們提供了國四和國五的汽油樣品，當記者試圖了解這些調和汽油究竟采用了什么新配方時，朱總拒絕了記者的要求。

這些調和汽油中到底使用了什么樣的特殊原料呢？在另外一家調和油廠，公司負責人將記者帶來的樣品與礦泉水混合后，就做出了初步判斷。

山東某化工企業總經理：那塊就是甲縮醛，變成水的。它實際上就是這么回事。隨后這家公司的技術人員用實驗儀器檢測后，進一步證實了這位負責人的說法。

山東某化工公司技術人員：甲縮醛占了7.85，這個甲醇、甲縮醛都不應該有的。

隨后記者委托中國科學院大學化工學院對樣品進行了汽油成分分析，再次證實含有甲縮醛。

原來豐源化工使用的特殊成分竟然是甲縮醛，甲縮醛是一種無色易揮發可燃液體，主要用于生產殺蟲劑、皮革和汽車上光劑等，是現行的車用汽油國家標準中不得添加的有害物質。

山東某化工公司孫經理：甲縮醛現在才兩千二三(一噸)，國家標準就不測這個。

正像這位業內人士所說，雖然在汽油國家標準中要求不得添加甲縮醛，但是甲縮醛的卻不在檢測范圍之內。

一位甲縮醛生產企業的銷售人員告訴記者，各種調合油廠成為了他們的主要客戶。

山東某甲縮醛生產公司經理：你現在做汽油的話你想掙錢，你需要加這個東西的。六千五六(一噸)的汽油和這個兩千八九(一噸)的甲縮醛的話，你看這個利潤差了一半。如果現在這個季節的話，8%-12%的摻加比例沒問題。

全國石油產品及潤滑劑標準化技術委員會秘書長張建榮說之所以汽油國家標準中不得添加甲縮醛，是因為它會對車輛造成嚴重損害。

全國石油產品及潤滑劑標準化技術委員會秘書長張建榮：甲縮醛對橡膠有溶脹作用就會使線路漏油，這會帶來一些安全隱患。

不僅如此，中國科學院大學化學與化工學院何裕建教授擔憂這種調和汽油的泛濫會對環境造成不良影響。

中國科學院大學化學與化工學院何裕建教授：毫無疑問被我們分散在空氣中的話，對我們人類的大氣質量對我們的身體健康毫無疑問，當然是負面作用。

央視財經記者調查發現，在山東大大小小的調和油廠就有200多家。

甚至還有人開起了培訓學校。這個淄博圣通化工研究所雖然掛著研究所的牌子，但主要業務卻是調和汽油的培訓，三年來已經辦了90多期培訓班，為全國各地培訓了800多名技術人員。

在教學實驗室里面，擺著各種各樣的瓶瓶罐罐，劉老師介紹，這些都是用來調和汽油的原料。

山東淄博調油培訓學校劉老師：想要什么標準就調什么標準，你想調的塇(沒勁)就調的塇(沒勁)，想調的有勁就有勁。

在這里汽油、柴油、潤滑油樣樣都能調，培訓費6000元，五天之內，包教包會。山東淄博調油培訓學校楊老師：調油就是一層窗戶紙，只要老師給你點到了，就會了。