周三(7月29日)新加坡船舶燃料油價(jià)格連續(xù)第九個(gè)交易日下跌,交易商稱,雖然是受原油價(jià)格拖累走低,但已經(jīng)引發(fā)韓國一些需求。數(shù)據(jù)顯示,新加坡380-cst燃料油報(bào)在每噸280.50美元,較上日下跌0.5美元。
油價(jià)周三下跌,創(chuàng)下一年來最長連跌記錄,因全球供過于求情勢惡化,抵銷美元走軟及預(yù)期中的美國原油庫存下滑所帶來的提振效果。
韓國的指標(biāo)價(jià)格報(bào)在每噸約335美元,較新加坡現(xiàn)貨報(bào)價(jià)升水約55美元。
一名韓國燃料油交易商表示,與幾周前相較,需求已經(jīng)回升,供給也沒有很吃緊。”
因此,韓國船用重油價(jià)格仍高于日本報(bào)價(jià);日本7月中旬因?yàn)閻毫犹旌驙顩r及臺風(fēng)等問題,有部分船貨取消裝運(yùn),導(dǎo)致當(dāng)?shù)啬壳罢媾R充裕供給的問題。
一名駐日本的貿(mào)易界消息人士表示,“7月因?yàn)樾枨蟮兔远┻^于求,之后又因?yàn)榕_風(fēng)而無法交運(yùn)。”
日本380-cst船用重油周三報(bào)約每噸310美元,較韓國每噸便宜約20-2 5美元。
新加坡市場今未有交易達(dá)成。
責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)