據(jù)海外媒體報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(部)12日公開(kāi)了名為“下一代(次世代)機(jī)動(dòng)車戰(zhàn)略2010”的日本國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)規(guī)劃。規(guī)劃中指出，到2020年，純電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力轎車(HYBRID)將在整體乘用車的銷售比例中應(yīng)占到50%。

戰(zhàn)略的內(nèi)容中顯示，根據(jù)推測(cè)，在未來(lái)數(shù)年中，全球?qū)?duì)新能源車的需求將大大增加。為了促進(jìn)日本在新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)中確保優(yōu)勢(shì)地位。日本政府決定將采取“官民一體”協(xié)作機(jī)制，日本政府將在未來(lái)制定一系列政策，以促進(jìn)和鼓勵(lì)新能源汽車的普及。同時(shí)車企對(duì)該目標(biāo)的達(dá)成將幫助政府完成2020年溫室氣體排放減少25%的目標(biāo)。

目前日本政府對(duì)新能源汽車的定義包括，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力以及可用家庭電源進(jìn)行充電的插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-In Hybrid)。截止到今年2月，日本的新能源車型銷售比例不足新車銷售總量的9.3%。但是根據(jù)該規(guī)劃，至2020年，這一數(shù)字應(yīng)占到50%，2030年將占到70%。

規(guī)劃中還指出，2020年，日本將為純電動(dòng)車型建成5000個(gè)快速充電站，200萬(wàn)個(gè)家用普通充電設(shè)備。并且規(guī)定中還指出，在制定未來(lái)機(jī)動(dòng)車使用的蓄電池國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，日本企業(yè)必須起到主導(dǎo)作用。