截至8月7日，全國成品油價格指數為641.49，跌幅0.58%，全國成品油價格指數弱勢運行。下文是對我國油價調整最新消息介紹。

本輪成品油調價周期內，國際油價持續低位震蕩。周三，國際能源署月度報告稱，原油需求正以五年來最快速度增長。受此影響，國際油價反彈。美國官方數據顯示美國原油和汽油庫存下降，美元匯率下跌也支撐石油市場氣氛。但市場對供應過剩擔憂不減，持續打壓油價。

受原油市場拖累，本輪原油變化率持續較大跌幅。據數據顯示，截至8月12日第七個工作日，原油綜合變化率為-8.95%，預計對應下調幅度約290元/噸，新一輪成品油調價窗口將于8月18日24時開啟，年內成品油實現“五連跌”概率較大。

截止目前，年內我國油價共經歷15輪調價周期，其中七次下調，五次上調，另有三次因幅度不足50元/噸而暫不調整。共累計汽油下調120元/噸，柴油下調185元/噸；折合零售汽油每升下調0.09元，柴油每升下調0.17元。更多最新成品油市場調整分析信息請查閱中國報告大廳發布的成品油產業運行態勢及投資戰略研究報告。

據安數據模型測算，本輪汽柴油計價周期進入第七個工作日，根據目前國際原油震蕩走勢和人民幣的貶值，8月18日24時國內汽柴油零售價跌幅預計在200元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.15元和0.17元，此次將是年內成品油零售價格第八次下調。此次零售價格下調之后，北上廣等已經實施國Ⅴ標準的地區92號汽油也有望重回“5元時代”。

國內成品油市場持續受利空消息打壓，一方面國際油價反彈無力，下調預期久久籠罩國內市場，另一方面國內市場供需矛盾短時也難以化解，市場行情遲遲難有轉機。為規避市場風險，業者多保持低庫存運作，按需小單采購為主，市場成交氣氛低迷。不過目前市場價格已跌至低位，為保障銷售利潤，批發市場價格繼續下探空間較為有限。