4月8日，太原市市長張兵生與省電力公司總經理張建坤簽訂了電動汽車充電設施建設戰略合作協議。雙方將在未來5年，加強合作、乘勢發展，在太原市建設28座電動汽車充電站及1500個交流充電樁，分階段實現示范工程、環境建設、產業發展目標，這是太原市加快電力設施建設，推動社會經濟發展的又一重要舉措。

近年來，太原市委、市政府把太原電網的基礎建設作為與經濟社會同步發展的一件大事來抓。2006年5月，市委、市政府與省電力公司就太原電網“十一五”發展規劃舉行會談并簽署了會談紀要，標志著太原市電網發展邁入了一個新的歷史階段。“十一五”規劃的前三個年頭，太原電網先后投資30多億元，陸續啟動投產110千伏及以上輸變電工程27項，投產變電容量4019兆伏安、線路440.95公里，省城電網供電能力得到大幅增強。

2009年，太原市圍繞“保增長、保民生、保穩定、促轉型”經濟發展目標，成功應對不期而至的金融危機，實現了平穩健康發展。地方經濟快速發展迫切需要電力設施加快建設步伐。然而，在電網建設過程中，施工受阻、青苗賠償數額大、電力項目征地困難這些問題卻不同程度制約著電網的發展。比如，在省重點工程——太鋼至侯村500千伏線路工程建設過程中，村民要求青苗賠償數額最高達到77.5萬元，遠遠超出了國家允許的范圍，導致工程推進緩慢。市政府多次召開推進太原電網工程建設協調會，就解決因線路走廊、青苗、土地理賠等引起的電網建設受阻問題，召集有關部門和沿線鄉鎮領導進行協調。同時出臺 《關于加快太原電網建設的實施意見》《關于電網工程建設用地補償費用及地面附著物補償標準的通知》等文件，進一步優化環境，提供制度保障。對于電網建設，市長張兵生明確表態：“各部門要開辟綠色通道，主動服務，把電網建設的事辦好辦實。”

太原市政府為電網建設開設了綠色通道。在電網建設各個環節中給予全力配合與協調，提供全方位服務，簡化審批程序，從快從優解決相關問題，確保電網建設項目順利實施。2009年，太原電網16項輸變電工程投產運行；20項工程取得省發改委核準文件；13項受阻工程項目中8項投產運行，5項具備了投產條件。

2010年，太原市將以加快轉變經濟發展方式為主線，深入實施創新型城市建設主戰略，整體推進綠色轉型，太原電網也將加大投資建設規模。4月9日，省委常委、太原市委書記申維辰到220千伏龍城輸變電工程現場調研時，要求政府相關單位，切實解決電網建設過程中的困難，加快電網建設速度。

在市委、市政府的關注下，目前，太原供電公司已制定出《太原城市電網“十二五”發展規劃及遠景展望》《太原市主城區電力設施規劃設計》和《太原農網“十二五”發展規劃》，《太原城市配電網 “十二五”發展規劃》通過了相關部門的評審。

今年，太原電網將重點推進里程碑工程、解決“卡脖子”工程和地方經濟發展急需工程。特別是在城市配網建設改造方面，將加快推進線路分線、開閉所和變臺改造，在南城中心區實施配網自動化試點工程，進一步提高城市配網的供電能力和裝備水平。