隨著國家對新能源汽車支持力度的加大，社會各界也對新能源車關注起來，不僅有很多汽車企業都推出了新能源車型，購買新能源車的消費者也逐漸增多。本期策劃從政策、基礎設施、車型等方面全方位地分析購車攻略，為想購買電動車的你提供一份購車寶典。

□政策大搜羅

進口電動車首次納入搖號目錄

9月30日，北京市經信委官方網站公布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第4批)》，其中特斯拉ModelS和寶馬i3電動車也出現在名單中，成為首批被納入北京新能源產品備案目錄的車型。

根據此前新能源汽車推廣的相關規定，只有在國內生產且生產企業掌握電動車三電核心技術之一的電動車，才能進入中央與地方的新能源汽車推廣目錄，享受政府補貼。此次進口車首次入圍，標志著進口電動車搖號政策已逐步松綁，更多進口電動車有望享受與國產電動車相同的政策。

純電動小客車不限行

今年4月，北京市政府發布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續實施工作日機動車尾號限行措施。為鼓勵市民使用純電動車，今年的限行措施提到，純電動小客車將不受尾號限行影響。據了解，由于純電動車車牌有專門號段，車主也不用擔心被電子眼抓拍導致受罰的風險。

搖號指標逐年增加

《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》規定，2015年小客車指標總量為15萬個，但普通車指標由去年的13萬個調整為12萬個，新能源車指標則由去年的2萬個調整為3萬個。隨著普通車指標逐年減少，新能源車指標將相應增加。到2016年和2017年，普通車指標和新能源車指標將分別調整為9萬個和6萬個。

最高補貼10.8萬元

得益于中央和地方政府的大力支持，購買新能源車可獲得較大額度的補貼。2014年，消費者購買純電動車最高可享受中央和地方政府各5.7萬元的補貼，合計11.4萬元。隨著補貼的逐年減少，今年中央和地方最高補貼降至5.4萬元，合計10.8萬元。財政部4月底發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》指出，2016-2020年，除燃料電池汽車外，其他車型補助標準將適當退坡，其中2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

免交車船稅和購置稅

由于電動車沒有排量，所以按排量每年繳納的車船稅還可以免交。與此同時，新能源汽車免征車輛購置稅的政策也于去年9月開始實施?？鄢a貼后，目前市場上主流國產電動車的售價在十幾萬元左右，購買這些車型可為消費者節省萬元的購置稅。

值得注意的是，進口電動車也被逐步納入免交購置稅的名單。9月11日，工信部公布第五批免購置稅新能源車名單，乘用車共有26款，其中寶馬i3(包括增程型車型)也出現在名單里，成為國內首款入圍免購置稅名單的進口電動車。

□充電指南

新政新建住宅停車位100%配建充電樁

10月9日，國務院辦公廳發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(下稱《意見》)，明確提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超500萬輛電動汽車的充電需求。

《意見》表示，個人在自有停車庫、停車位安裝充電設施的，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。新建住宅配建停車位，應該100%建設充電設施或預留建設安裝條件。

此外，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位，比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。

同時，《意見》規定，電網企業負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至電網的配套接網工程，不得收取接網費用。

國網三步可完成接電

對于已買到新能源車的消費者，如何申請給充電樁接電呢?國家電網北京電力給出了接電方式。

首先要求有固定車位，并取得物業單位同意，拿到《新能源小客車購車充電條件確認書》到所在區縣的供電營業廳，提出用電申請。

在用電申請被正式受理后，三步即可完成接電。第一步，供電公司工作人員填寫《客戶用電報裝申請書》，在1個工作日內預約到現場勘查時間，并完成供電方案答復;第二步，車主正式確認供電方案后，由車企組織開展充電設施工程建設;第三步，區縣供電公司進行驗收，合格后簽署供電合同，供電公司于5個工作日內完成計量表計安裝及送電工作，同時配發智能電表電卡。當然，接電過程也可以由車企來完成，車主只需寫一份委托書即可。

布局北京公共充電站達287個

除了在家安裝充電樁外，北京市還在全市范圍內建成了多達287個充電站，大約有超過1500個公用充電樁，其中包括一些4S店的充電站和公共場所的充電站。

另外，為方便電動汽車用戶識別、查找及使用社會公用充電設施，電動汽車車主可以登錄網頁版(http://www.evehicle.cn/)或使用手機APP客戶端(電動汽車智能服務平臺)，查詢充電站的建設分布、具體位置、充電樁數量、充電口空閑數等充電信息查詢，查找最近的充電點進行“出行補電”。

□車型推薦

騰勢

售價：36.9萬-39.9萬元

補貼金額：10.8萬元

補貼后售價：26.1萬-29.1萬元

市場情況：騰勢目前在北京開設有兩家4S店，目前訂購騰勢的消費者比較多，店內已經沒有現車，該車除了國家和北京市10.8萬元的補貼外，沒有其它現金優惠，訂車需要繳納1萬元訂金，提車周期大概在15-20天左右。

比亞迪e6(北京版)

售價：30.98萬-33萬元補貼金額：10.8萬元

補貼后售價：20.18萬-22.2萬元

市場情況：目前比亞迪e6除了國家和北京市政府一起給的補貼之外，沒有其它現金優惠。據了解，在北京，e6只有兩款北京版車型在售，店內有展車和試駕車，沒有現車，購車需預訂，訂金5000元，提車周期在10天左右。

啟辰晨風

售價：26.78萬-28.18萬元

補貼金額：9萬元

補貼后售價：17.78萬-19.18萬元

市場情況：據4S店銷售人員介紹，除補貼外，晨風還有1萬元現金優惠，最低裸車價逼近15萬元。目前晨風的現車相對充足，各種顏色和配置基本齊全。如果消費者另外預訂晨風車型，則需要等待15天左右的時間。

榮威E50

售價：23.49萬元

補貼金額：9萬元

補貼后售價：14.49萬元

市場情況：據經銷商介紹，榮威E50可以享受國家補貼、地方政府補貼和廠家補貼，共計9萬元。但是目前榮威E50并沒有現車，購買的消費者需要提前到經銷商處預訂，預訂時間1個月左右。

北汽EV200

售價：20.89萬-24.69萬元

補貼金額：9萬元

補貼后售價：11.89萬元起售

市場情況：北汽新能源EV200續航里程為240公里。經銷商介紹，新車享國家補貼4.5萬元，最高地方補貼5萬元，免購置稅還有各種利好政策，現車齊全，但部分配置提車需要等兩個月左右，因為電池產能受限。

長安逸動EV

售價：23.49萬-24.99萬元

補貼金額：9萬元

補貼后售價：14.49萬-15.99萬元

市場情況：長安逸動EV在今年年初剛剛正式上市，其車身外觀與最新款燃油版逸基本一致。經銷商介紹，除補貼外，逸動純電動現金還可優惠2萬元，且現車較多。

寶馬i3

售價：41.68萬元

補貼金額：無

市場情況：購置寶馬i3需要搖新能源號，雖然不享受國家和地方的補貼，但是廠家讓利8%，并且可以免掉購置稅。據經銷商表示，目前現車較少，僅剩下1輛白色。

特斯拉modelS

售價：67.3萬—102.75萬元補貼金額：暫無

市場情況：特斯拉不享受國家政策補貼的同時，經銷商也表示該車沒有市場優惠。目前現車緊缺，其中70D最快提車需要等到12月底，其余車型都要等到明年1月。

江淮iEV5

售價：18.08萬元

補貼金額：9萬元

補貼后的價格：9.08萬元

市場情況：目前購車沒有現金優惠，但其是在售新能源車型中價格最優惠的，到店可以有禮包贈送。