我國(guó)鐵路目前最大超級(jí)超限專(zhuān)列70007次4月15日0：46分從西安西站駛出，直達(dá)廣鐵集團(tuán)黃埔站，為正在建設(shè)的世界上第一個(gè)特高壓直流輸電工程云南楚雄至廣東穗東±800kV直流輸電工程“輸電”。這趟專(zhuān)列規(guī)模在我國(guó)鐵路運(yùn)輸史上創(chuàng)出編組最大、單重最重、超限級(jí)別最高、設(shè)備最先進(jìn)、一次運(yùn)輸最大等多項(xiàng)歷史紀(jì)錄。

“云廣直流工程”是國(guó)家“西電東送”重要工程，是世界上第一條電力“超級(jí)高速公路”，工程建成后，西南能源基地的強(qiáng)大電流將源源不斷送往珠三角。

該專(zhuān)列由15節(jié)平均特種車(chē)輛組成，其中高端換流變壓器最大的單重312.5噸，全長(zhǎng)12490mm，支重面長(zhǎng)8526mm，屬于超級(jí)超限。三臺(tái)變壓器全重793.5噸，全列自重、載重更是達(dá)到3000噸。

為確保專(zhuān)列絕對(duì)安全，西安鐵路局提早動(dòng)手，細(xì)化制定周密的運(yùn)輸方案，從調(diào)機(jī)配備、運(yùn)行線路、區(qū)間會(huì)車(chē)、裝載加固、安全保衛(wèi)等各個(gè)細(xì)節(jié)逐一分解落實(shí)，確保專(zhuān)人專(zhuān)崗專(zhuān)控。

專(zhuān)列站內(nèi)所經(jīng)道岔設(shè)備全部實(shí)行“一人一岔”現(xiàn)場(chǎng)盯控，并為專(zhuān)列量身打造針對(duì)性的專(zhuān)用調(diào)車(chē)進(jìn)路和接發(fā)列車(chē)進(jìn)路，確保專(zhuān)列運(yùn)輸安全。