今年以來，營口港搶抓機遇，度勢而動，開創并實施“TEU”和“互聯港+”戰略，先后開通5條中歐國際集裝箱班列，港口傳統主業穩中有升，前三季度港口吞吐量逆勢增長。

作為“一帶一路”的關鍵節點，今年以來，營口港先后開通至華沙、岑特羅利特、多布拉、卡盧加等國際集裝箱班列，實現了營口港入歐集裝箱班列每周“六連發”，貨運量占滿洲里口岸出境集裝箱總量的一半以上。

此外，營口港抓住俄羅斯發展遠東地區的有利機遇，與俄鐵簽署合作協議，建立互聯互通網絡，使營滿歐通道成為以營口港為起點的更為便利快捷暢通高效的亞歐陸路通道。

目前，營口港內貿集裝箱航線已覆蓋全國30多個沿海主要港口，航班密度達到每月420班次以上，運量占東北港口的三分之二以上，外貿直航航線和外貿內支線合計可達到每月50班次以上。

與此同時，營口港獨創推行了“互聯港+”戰略，與金融、產業、國家戰略、人才對接，促進港口轉型升級，更好地融入“一帶一路”戰略。

今年5月，營口港控股的營口港（薈）網絡科技有限公司成為阿里巴巴1688全球貨源平臺運營商，營口港也成為國內4個特許利用阿里巴巴平臺開展跨境電商業務的口岸之一。

今年1—9月份，營口港貨物吞吐量完成2.71億噸，同比增長3.6%；集裝箱運量完成451.4萬標準箱，同比增長4.5%。海鐵聯運總量完成26.04萬標準箱，占東北各港市場份額的54.1%。