周一(11月23日)，亞洲基準180cst燃料油裂解價差走高，之前曾連續三個交易日下滑，因下個月西方套利船貨流入量還不確定，且原油價格下滑。

周一(11月23日)，燃料油裂解價差上漲至貼水6.75美元/桶，之前曾在11月17日觸及三個多月高點。180cst的價差反彈至貼水3美元/桶水平，之前一個交易日曾下滑。該價差在11月9日曾上漲至貼水2.75美元/桶，為四個月最高水平。11月2日曾達到貼水5美元/桶左右。

180cst價差緊縮的原因是西方套利船貨流入量減少，且韓國等亞洲市場需求良好，一位位于新加坡的交易員表示。

一位位于新加坡的交易員表示，180cst價差達到如此高的水平令人驚訝。目前市場供應過剩狀況仍未改變。預計12月抵達東方的套利船貨量在300-400萬噸范圍內，之前交易員估計為350萬噸。

預計1月該裂解價差可能會拉寬，因預計套利船貨流入量將增加。

截止11月20日新加坡煉制利潤上升，因原油價格和運費下滑。

周一(11月23日)公布的海關數據顯示，10月中國燃料油進口量同比減少6.14%，至108萬噸。

今年前十個月燃料油進口量同比減少7.84%至1340萬噸。

今日新加坡現貨市場無交易達成。