2014年是新能源汽車發展元年，私人購車市場開啟、投資熱潮涌動、政策力度前所未見。伴隨著新能源汽車產業的快速拉升，電動汽車的充電問題成為橫亙在消費者眼前的一個焦慮問題。在即將過去的2015年，國家部委密集出臺了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的意見》以及《電動汽車充電基礎設施發展指南》等文件，鼓勵到2020年建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。而截止2014年底，全國共建成交直流充電樁3.1萬個，4:1的車樁比遠未達到1:1的標配要求。

2015年無疑是充電樁的元年。德國拜爾能源集團(BaySolar AG，以下簡稱“拜爾能源”)正是在這樣的大勢所趨下，擁其新能源設施建設與運營的全球視野與豐富經驗，布局全國、創新模式、構筑電動汽車充電樁的全產業鏈。

各路資本紛紛涌入下的理性轉身

在電動汽車熱潮的推動下，各大品牌爭先推出自己的電動汽車，除了以電動汽車為大眾熟知的特斯拉、北汽、比亞迪、騰勢等外，保時捷、奧迪、阿斯頓馬丁、寶馬、捷豹、保時捷、賓利、奔馳等豪車品牌也在紛紛打造自己的電動汽車。此外，今年11月起，國家發改委和工信部開始為非汽車企業申請生產電動汽車頒發資質。

在國家扶持政策密集出臺的鼓勵下、千億級市場規模的吸引下，各路資本看到了電動汽車的熱潮，也紛紛籌劃進入電動汽車充電樁領域，希望借著產業吹來的東風起飛一把，甚至有些非新能源領域的企業也在跨界“分羹”。國家隊有國家電網、國家南瑞、南方電網、中國普天、中石化、中海油等，民間隊有許繼電氣、中恒電氣、奧特迅、科陸電子、萬馬股份等，還有許多互聯網概念的企業也在開拓充電APP、智能停車等版圖。

然而，目前充電樁發展還處于起步階段，難免存在諸多問題，諸如充電接口標準、充電樁信息精確度、充電樁利用率、運營商業模式等，其中不乏有用概念“燒錢”的，各路人馬的搶占市場則加劇了充電樁這一產業困局。

拜爾能源于2009年創建，主營太陽能電力系統的海外開發及運營，是國內最大的海外光伏電站投建受托人之一，也是歐盟光伏電站投建領域最大的中國背景企業，為投資人交付或運營了多個海外大型項目，投建總規模超過500MW，成功開發了德國3個州最大的光伏電站項目，創造了全球光伏裝機效率的世界紀錄。拜爾能源分支機構遍布美國、意大利、斯洛伐克、捷克、羅馬尼亞、日本以及中國的北京、上海、香港等，擁有精于西歐、北美、中國大陸的新能源項目開發和本地化團隊。

正是依托于專業領先的市場研發體系，以及全球范圍內的資源整合能力，拜爾能源充分借鑒西歐經驗，在對國內未來的產業發展及商業模式做了充分的調研規劃后，決意在中國境內拓展新能源汽車充電樁業務。拜爾能源旗下的北京電巢科技有限公司是拜爾能源在中國境內的運營主體，集成拜爾能源在光伏電站領域豐富的安裝和運維經驗，整合前端融資、設備采購、安裝調試、后臺系統、運行維護、增值服務等環節，為業主提供一站式的充電樁安裝和運維服務。

在業內對“充電”還是“換電”、鋰電池還是燃料電池爭論不休時，蜂巢充電考慮的不是與充電方式較勁，而是如何更好地為電動汽車的發展鋪上“最后一公里路”，方便客戶尋找、使用、無需里程焦慮，提高充電樁的使用效率、盈利能力，為上下游企業和客戶帶來最完美的解決方案。

正如其充電樁業務品牌“蜂巢充電”所揭示的寓意一樣，每一位電動車主都是辛勤勞碌的小蜜蜂，遍布全國的“蜂巢”為他們沿途提供能量、帶去溫暖，指引他們走向回家的路。

構筑充電網與生態圈的蜂巢充電

“蜂巢”的另一層涵義，則是其精準的定位、科學的結構與完整的生態。“蜂巢充電”用互聯網將單個充電樁納入全社會系統的充電網，用新模式打通電動汽車-充電-運營-增值服務的全生態鏈，實現與上下游產業、與消費者的良性互動。

在技術選擇上，蜂巢充電依托強大的新能源專業背景，制定充電站+充電樁的技術路線。經過對充電效率、電網負荷、削峰填谷、電力運行的綜合考量，主推7KW分散式交流充電樁，百公里續航充電時間約為2小時。同時結合各地產業發展規劃建設集中式大型充電站，實現充電方式的科學合理覆蓋。

在商業模式上，蜂巢充電打通了前端融資-設備提供-免費安裝-后期運營的全產業鏈條，并結合互聯網進行信息整合、拓展增值空間。尤其對運營和產業拓展兩大難題進行了積極的探索。

聯網運營：蜂巢充電自建的后臺管理系統可對所有自建充電樁進行實時監控和管理，包括充電狀態、實時充電數據、區間充電數據、充電費用結算等;APP客戶端內含所有蜂巢自建充電樁和接入蜂巢系統的其他充電樁的信息，包括地理位置、可用狀態、是否排隊、預約充電、電費支付等功能，并對合作方進行收益結算。

蜂巢充電將與業界積極合作、促進與其他充電樁間的互聯互通，方便消費者的使用，實現一個“蜂巢充電”APP走遍天下。

產業拓展：蜂巢充電積極探索產業金融模式，拓展增值空間。包括設立充電樁產業基金，靈活運用股權投資、債權投資、融資租賃、資產證券化等方式拓展充電樁業務。

當電動汽車日漸普及，充電樁也會逐漸從工業品變成消費品，與其他行業的合作空間也會進一步擴大，酒店、商場、4S店、美容店、銀行等，蜂巢充電在增值服務和廣告宣傳等后端服務上，也在不斷探索。

時刻準備著革自己命的戰略遠景

電動汽車作為一個新生事物，未來的產業圖景存在無限可能，業界對于充電方式、電池技術等模式仍然爭論不休。蜂巢充電依托拜爾能源為在光伏、風電等新能源領域的豐富經驗及其與新能源產業共同成長的經歷，對于后續的發展已有戰略儲備。電巢科技“時刻準備革自己的命”。

能源互聯網入口：電動汽車與電網存在天然的內生關系，電動汽車除了需要電能作為能源之外，也是能源互聯網和智能電網中的一個重要環節。而充電樁將實現雙向充放功能，極有可能成為中國未來能源互聯網的第一個大種類入口。蜂巢充電已經儲備歐洲一線的售電業務團隊，如果中國開放售電業務，隨時可以投入中國市場。

無線充電：無線充電技術在日新月異地發展，一些地方已經出現無線充電線路。蜂巢充電與美國前沿的無線充電技術團隊合作，未來可以實現無線充電技術產業化。

燃料電池：日本等國對燃料電池的專注投入與研發，讓國內對于何種電池將成為主流存在擔憂。蜂巢充電與國際知名燃料電池技術團隊共同跟蹤燃料電池技術進展，為燃料電池發展對充電路線可能的沖擊早做規劃。

新能源汽車定制化生產：在消費者主權時代，傳統的渠道銷售已經在收窄，消費者對于產品和服務的選擇更傾向于定制化。蜂巢充電正在與歐洲知名的新能源汽車定制化生產企業合作，滿足消費者日益增長的個性化需求，共同拓展中國業務。