12月13日，水利部黨組書記、部長陳雷考察葛洲壩一公司承建的廣西大藤峽船閘工程項目，感謝葛洲壩集團對中國水利事業作出的巨大貢獻。

陳雷親切慰問了葛洲壩一公司大藤峽船閘工程施工項目部干部職工，并聽取了現場技術人員關于項目的匯報。陳雷感謝葛洲壩集團一直以來對中國水利事業作出的巨大貢獻，他指出：“葛洲壩集團在業內享有盛名，有著大型水電工程強大的管理能力與技術實力，選擇葛洲壩，我們放心。希望葛洲壩集團再接再厲，彰顯國家水電王牌的風采。”

葛洲壩集團負責人介紹說，此次由葛洲壩集團承建的大藤峽水利樞紐船閘工程，其下閘首人字門高47.5米，最大單扇門重1345噸，又一次刷新了三峽船閘人字門38.5米的最大高度和850噸最大單扇門重量，成為當今新的世界之最。他表示，葛洲壩集團將直面挑戰，勇于攀登，把最好的團隊投入到工程建設中，一定不辱使命，打造好新的世界之最。

據悉，大藤峽水利樞紐工程是國務院確定的172項重大水利工程之一，是《珠江流域綜合利用規劃》中確定的流域防洪關鍵性工程，是紅水河規劃的十座大型梯級電站之一，也是西江黃金水道建設的控制性重大工程項目。大藤峽水利樞紐工程位于珠江流域西江水系黔江末端，壩址在廣西桂平市境內，樞紐主要由黔江主壩、黔江副壩、楠木江副壩、發電廠房、船閘及過魚建筑物等組成。該工程是珠江流域的防洪控制性樞紐工程，也是珠江—西江經濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設的標志性工程，建成后對于保障澳門、西江中下游及珠江三角洲地區供水安全，優化能源結構、帶動沿江經濟社會發展具有重大意義。

葛洲壩集團一公司先后中標了大藤峽水利樞紐工程船閘開挖施工、船閘及副壩工程施工項目。船閘工程由上游引航道、上閘首、閘室、下閘首和下游引航道組成，線路總長3418米。截至目前，船閘開挖部位交接工作已經完成，后續開挖全面展開，航下開挖已經啟動。