中新網株洲12月28日報道，當天，一列由中國中車株洲電力機車有限公司世界首創的儲能式現代有軌電車從江蘇淮安市體育館站載客緩緩開行，這標志著全球最長的無網現代有軌電車項目開通試運營。

“綠色、智能”的儲能式現代有軌電車是全球最新軌道交通產品的代表。據中國中車株機公司技術專家曹文祥介紹，這種車輛運行無需架接觸網，完全利用車載超級電容提供動力，利用乘客上下車的時間，在站臺30秒內快速完成充電，一次充電后能連續行駛至少4公里，到達下一個站臺后再行充電，如此反復。最關鍵的是它還能將85%以上的制動能量轉換成電能存儲起來再利用，節能環保。

淮安儲能式有軌電車采用四節編組，最大載客360人，是城市公共交通系統的重要組成部分。一列這樣的有軌電車載客量約相當于7臺載客約50余人的大巴車、72臺載客5人的家用小汽車，每投入一列這樣的電車，就相當于避免了上述數量的大巴車、小汽車運行所帶來的環境污染。

據中國中車株機公司董事長、總經理周清和介紹，基于超級電容儲能技術，中國中車株機公司研制出了儲能式現代有軌/無軌電車，這一技術代表了當今軌道交通最前沿的技術。目前，該型車已在廣州海珠線投入試用，并且樹立了非常好社會口碑，寧波、武漢等市的有軌電車也正在按計劃生產研制。

“這條線路是目前世界上里程最長的無‘辮子’(無觸網)有軌電車線路。”淮安市交通運輸局專家介紹，該線路規劃體現了公交優先理念，是國內首條進入城市核心區的有軌電車線路，全線采用最先進的智能交通控制系統，有效保證了有軌電車的優先通行和沿線交通順暢。

淮安市有軌電車線路全長約20公里，起于淮安市體育館，終至淮安區馬甸連接線，沿線共設23個車站，貫穿清河區、開發區、生態新城和淮安區，是促進淮安市商業、商務、行政和文化旅游多個區域融合的紐帶。