2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會即將舉行。今年北京國際車展的主題為“暢想綠色未來”，大力倡導節能減排，科技創新的理念。本屆車展為我國綠色自主創新品牌提供了一個很好的展示平臺，我們期待通過此次展會能進一步推動我國汽車產業的調整和技術創新，積極促進我國汽車行業新能源汽車的建設與發展。

據了解，在本屆車展上，將有95臺新能源汽車亮相。參展汽車企業紛紛推出新能源車型，主打“新能源技術”牌，突出展示了近年來汽車企業在新能源及混合動力汽車研發和節能減排技術運用等領域的最新成果。眾所周知，商用車無論油耗還是排放，均遠大于轎車，將混合動力導入商用車領域，對節能減排和環保更具有非常重要的意義。

在以“暢想綠色未來”為主題的北京車展上，部分客車企業缺席，而為數不多的參展客車企業抓住了展示自己風采的機會，一秀到底。東南新能源商用車推出了國內首款電動輕客——得利卡電動車。此款新能源輕客采用的是純電力動力系統，是東南汽車與全球知名的新能源研發機構――美國AEV公司共同開發的最新成果。

福田汽車除了推出公路客車之外，還將攜一款純電動城市客車亮相此次車展，這款歐V純電動客車用蓄電池作為電力傳輸裝置，利用純電驅動系統代替燃油系統及油電混合系統來為整車提供動力，實現真正的零排放。

中國一汽已經開始在重型卡車、客車等商用車上普及新能源技術。在本屆北京車展上將展示J6L混合動力商用車底盤、J5M電動載貨車、J5P天然氣牽引車及12米電混客。據中國商用汽車網記者了解，中國一汽的新能源汽車發展戰略是以混合動力、純電動汽車以及燃料電池三種新能源汽車為主，計劃在2012年建成年產混合動力轎車1.1萬輛、混合動力客車1000輛的生產基地。

此次參展的一汽解放、福田、北奔重汽、長安重汽等卡車企業都將在本屆車展上展示各自的新能源技術和發展戰略，參展企業的參展產品數量和形式都比2009年的上海國際車展還要多。一汽解放這次將展出最新的新能源技術卡車，包括天然氣牽引車、混合動力車、電動載貨車等。

北汽福田將展出歐曼ETX重卡牽引車、重卡攪拌車、福田歐V純電動客車和輕卡、皮卡等全系列車型。歐曼從上世紀90年代的H2，到現在的ETX，在重卡上一直沒有突破。而這個基于日本五十鈴開發的駕駛室也逐漸無法適應大馬力發動機的匹配了。日前，歐曼GTL項目啟動，該項目將開發全新平臺的產品。

2010年國家進一步加大推動新能源汽車力度，新能源汽車已上升為國家戰略而脫離了汽車產業本身的局限。從本屆車展的主題和亮相的新能源商用車，我們可以看出國內的商用車企業加快了新能源汽車的研發和推廣。我們有理由相信2010年即將崛起的新能源汽車業將廣泛帶動相關產業的發展，進入了發展的“快車道”。