蘇州的城市交通建設近年來發展迅速。昨天記者從市交通部門了解到，2016年我市將新購公交車640輛，其中包括350輛新能源車，并新辟及優化常規公交線路50條，建成古城區四個板塊微循環公交線路。由于不少公交車已經用上了無污染的電能，今年交通部門還會配合市供電公司，協調推進21個公交首末站充電站建設。開展軌交2號線延伸線試運營評審工作。

蘇州的交通網絡正在趨于完善。截至“十二五”末，全市綜合交通網絡總里程已超15000公里，比“十一五”期末增加3.0%，包括新增的鐵路59.86公里、高速公路15.17公里、普通國省干線119.03公里、三級航道144.21公里等。

而在今年，我市會把發展重點落實在公共交通上，爭創“公交都市”。例如，2016年蘇州會推進全球環境基金的“緩解大城市擁堵　減少碳排放”項目;建成公交調度中心，推進公交優先發展;建設虎丘北門等公交場站;出臺蘇州市深化出租汽車行業改革的指導意見;加強蘇州航空行業調研工作，進一步優化、完善蘇州周邊機場集疏運體系運輸組織工作。

同時，2016年將建成常嘉高速昆山至吳江段、張家港疏港高速公路;建成蘇州汽車西站綜合樞紐工程;開展蘇南運河蘇州段、楊林塘航道工程掃尾;推進無錫至太倉高速公路蘇州段前期工作;推進申張線、蘇申內港線、蘇申外港線等航道整治工程;爭取無錫至南通過江通道南接線工程年內開工。

打造平安蘇州交通建設，到2020年，每萬車死亡率控制為≤2，一般等級以上水上交通事故率≤0.3，水上搜救成功率98%，堅決遏制重特大事故，保持行業安全穩定可控。

公共交通方面，要初步建成蘇州作為特大城市相匹配的綜合公共交通體系，成為國內領先的“公交都市”示范城市。記者了解到，2020年我市將實現古城區綠色公交，公共交通出行分擔率(不含步行)達到35%，主城區500米公交站點覆蓋率達到100%，公交綠色公共交通車輛比率≥60%，公共交通乘客滿意度不低于85%等。

此外在鐵路方面，到2020年通車里程有望達到400公里，“市市通鐵路、市市有火車站”，每個縣市都能在本地乘坐高鐵;公路方面，建成“一縱三橫一環五射三聯”高速公路網絡，以“路網節點15分鐘上國省道，鄉鎮15分鐘上高速，縣市(區)、核心港區1小時直達，過境交通不超過1小時”為目標;營運車輛方面，繼續推進新能源和節能汽車在道路運輸、城市公交和出租汽車中應用，深入開展綠色汽車檢測維修工程。