當前及未來一段時期，全球經濟復蘇仍將一波三折，充滿變數。國際油價低位運行，控規模、保效益、壓投資、削成本將成為國際石油公司的戰略主線。我國經濟發展壓力加大，處于三期疊加的“新常態”。

中國制造業采購經理指數(PMI)繼續在枯榮警戒線附近徘徊，整個制造行業下行壓力不減。總體而言，裝備制造企業將面臨需求減少、競爭加劇、風險增大的“新常態”。在這一新常態下，油氣動力裝備制造企業應加快推動轉型升級，闖出一條生存發展的新路。

一、新常態下油氣裝備制造企業面臨的困境

2015 年中央經濟工作會議指出：認識新常態，適應新常態，引領新常態，是當前和今后一個時期我國經濟發展的大邏輯。

中國經濟正在進入“新常態”，主要標志是：經濟發展方式正從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟結構正從增量擴能為主轉向調整存量與做優增量并存的深度調整，經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點。

總體而言，新常態最明顯的一個特點就是我國經濟增速保持在7%-7.5%之間，其他經濟要素都是圍繞這一指標進行配置。在這種經濟態勢下，也帶來投資放緩、資金短缺等新變化。國內油氣需求增速放緩，成品油特別是柴油產能過剩加劇，天然氣需求增速由兩位數放緩至個位數，預計煤炭年均增速降至3.4%左右。

中國石油天然氣集團公司也進入發展的新常態，目前正處于發展的重要戰略機遇期、結構優化調整關鍵期和由注重規模發展向更加注重質量效益發展的轉型期，“三期”疊加，再加上國際油價持續走低，使得集團公司保增長、保效益、保發展的壓力進一步加大。

對油氣裝備制造行業而言，油價暴跌使得油服市場競爭愈加激烈并向裝備制造環節傳遞。就企業自身看，成本剛性增長、資金持續緊張;就市場環境看，海外大公司憑借品牌和技術優勢在競爭中占據先機，通過獨資或合資模式在中國建廠，借助更貼近市場的低成本生產提升其競爭力，國內民營企業立足機制和成本優勢迅速崛起，來自國內外的雙重擠壓使競爭白熱化;就國家政策看，對安全環保、節能減排等方面的要求越來越高、監管更加嚴格;就用戶要求看，對交貨期限要求更短，對產品質量要求更嚴，對技術含量要求更高，對訂單報價要求更低。油氣裝備制造行業整體利潤水平大幅下降，部分企業已經出現全面虧損。以動力裝備為例，近年來全行業市場需求逐年下滑幅度超過20%。

二、油氣裝備制造企業轉型升級的內涵思考

宏觀經濟的大形勢將直接影響油氣裝備制造行業的發展，油氣裝備制造行業企業從事的是微觀經濟，但企業必須要準確把握宏觀經濟形勢，這對企業確定發展戰略的大方向至關重要，企業的主動調整、轉型升級都要順大勢而為。

從全球看，油氣裝備制造業的發展突出“四個注重”：注重技術創新，把技術領先作為首選戰略，占據價值鏈高端;注重發展現代制造服務業，服務成為業務增值的主要來源;注重先進適用技術的應用，優化生產工藝，提升制造能力;注重信息化建設，借助信息化手段，實現資源配置全球化。

應突出加強產品創新，根據未來油氣工業發展趨勢，加快海洋油氣開采設備、高可靠性柴油機、高效節能采油設備、油氣工業環保設備、非常規油氣開采設備等高端新產品研發和產業化進程，盡快形成規模化生產能力。

應借鑒國外裝備制造業的發展經驗，改變只生產銷售產品的傳統業務模式，大力發展產品研發、制造、銷售、服務綜合一體化業務，拓寬業務領域和收入來源，提高服務收入比例。

對于裝備制造這樣的完全競爭性行業來說，市場營銷能力是決定企業成敗的關鍵。應大力加強國內外營銷網絡建設，創新營銷理念和手段，擴大市場覆蓋范圍，完善營銷服務體系，提升售前、售中和售后服務質量，培育“中國制造”知名品牌，擴大產品出口規模和提升國際市場占有率。

三、油氣裝備制造企業創新發展的途徑思考

(一)努力實現產品上高端

中國油氣裝備制造企業，由于起步較晚，整體落后，大多都經歷了仿制、引進、消化、提高的過程。當前，為了實現產品和技術上的高端，要把引進消化再創新作為技術進步的主要途徑。 可以利用系統集成的方式實現重大裝備和產品的國產化，提高企業產品科技含量;在引進設備的招標中，充分利用競爭機制，將技術轉讓或技術合作納入招投標條件之中，實現技貿結合;可以通過國際并購獲取國外一些具有相當技術水平的企業，對這些企業的核心技術加以消化吸收，快速提升自己的研發制造能力;通過國際合作與國外企業或研究機構進行合作研發，風險共擔，成果共享;還可以與國外企業建立合資公司，開展技術交流與合作，達到優勢互補、互利共贏的目的。總之，要緊緊瞄準國外先進技術，千方百計、不拘一格為我所用，快速提高企業的自主創新能力。 在企業內部，要努力做到三個結合。一是與銷售結合，即對于新市場、新產品開發，實行研發人員跟進制，研發人員與市場開發人員一起到用戶現場，了解用戶需求的第一手資料，快速開展技術研發;對于現有市場、現有產品的改進，實行研發人員派駐制，技術研發骨干每年到現場工作一定時間，研究解決產品在現場中出現的問題，持續改進產品技術;二是與用戶結合，虛心向用戶學習，積極學習和引進其產品運行管理經驗和先進技術，做好對現有產品的工藝改進和技術優化;要加強與用戶交流，定期到各采油廠進行技術交流，加強技術和研發互動，了解用戶的需求、意見和建議，及時開展優化和研發;積極向用戶介紹新產品新技術，延伸技術服務，引導用戶需求;與用戶協同設計開發產品。充分利用用戶的現場經驗和技術資源等優勢，積極開展合作研發，共同解決技術難題;三是與外部結合：加強集成研發，充分借鑒已有技術，積極做好高位嫁接;加強與大專院校和國內外研發機構的合作，縮短研發周期，及時滿足市場需求。 以濟柴為例，針對油氣動力裝備投資大、開發周期長的特點，新產品立項前一定要經過周密的論證，確保精選有巨大市場容量的品種。項目開展過程中，要進行全面深度開發和及時跟蹤改進，確保開發一個成熟一個。對新產品的開發實行終身負責制，嚴把技術、成本、時間三個要素，在不同的時間節點，以所研發產品的市場業績決定研發人員收入。 同時要高度重視產品零部件的國產化，降低產品成本，提高產品競爭力。正在開展的140 發動機的研發，正是由于高度重視國產化，從樣機成本的70萬降到了當前的20 萬，大大提高了產品的性價比。

(二)加快向集成服務商轉變

從國內看，油氣裝備制造企業面臨“三個轉變”：從生產型制造向服務型制造轉變;從單一產品營銷向系統方案營銷轉變;從傳統發展向綠色發展方向轉變。 為此，油氣裝備制造企業必須要以市場為中心，轉變發展方式，加快從單一的產品制造商向為用戶提供整體解決方案的集成服務商轉變。 集成服務商，就是能夠緊緊圍繞市場，聚焦用戶需求，積極為用戶提供一整套能夠幫助用戶實現效益、構成競爭優勢的整體解決方案，全面滿足用戶需求的企業。 集成服務商的內涵主要體現在四個方面。第一，不僅是賣產品，而且是提供整體解決方案。當今用戶需求的不僅僅是質量合適、價格合理的產品，而是包含成套產品、全過程服務等在內的整體解決方案。第二，不是一次性買賣，而是相互依存的長期合作。用戶需要的不僅僅是滿足一次需求的供應商，而是風險共擔、利益共享、相互依存、相容共生的長期合作伙伴。第三，不是拼價格，而是讓用戶從中獲得優勢。用戶不僅關注產品價格，更關注企業的產品性能、交貨期、一體化服務等整體保障能力;不僅關注產品服務本身，更關注企業是否能夠幫助用戶構筑競爭和發展優勢。第四，不僅滿足現有用戶需求，而是進一步引導用戶需求。不僅用戶需要什么就提供什么，更重要的是要用產品、技術、服務和理念主動引領用戶需求。 打造集成服務商，一要具備整體解決問題方案的能力。對于用戶提出的需求和問題，能否提供整體解決方案，是用戶更高層面的關注點，也是向集成服務商轉變的基本要求。二要具有滿足用戶的方案設計能力。要根據用戶需求，為用戶提供產品選型、配套參數選擇、現有產品改進、新產品研發、運行管理措施、日常維護建議等方案設計。三要具有解決應用問題的能力。無論是沙漠、陸地、海洋等各種應用環境、地質條件，都具有解決產品適應性問題的能力;對應用過程中出現的運行故障和產品質量等問題，具有分析、改進和解決的能力。四要具有多選的產品使用方案。圍繞用戶需求，能夠提供產品銷售加服務、產品租賃加服務和區塊整體承包服務等多種可選的產品使用方案。

打造集成服務商，要形成快速響應系統。快速響應用戶的關鍵是要有一個快速的響應系統，能夠對用戶各種需求、要求和意見在第一時間做出反應，讓用戶感到我們總是能夠最快予以滿足。快速響應系統，就是產品銷售、現場服務、技術研發、物資采購、生產制造、質量工藝等部門和人員協同作戰，快速滿足用戶需求、解決應用問題。

當出現產品應用問題時，現場服務人員要第一時間趕到現場，第一時間與用戶接觸，第一時間進行故障處理或提供備用產品，保證產品的正常使用;技術研發人員要立即開展技術攻關、工藝革新等工作，按照用戶需求提高技術、優化產品;生產制造人員要按照用戶要求，快速組織產品生產。當出現用戶需求時，要快速響應、快速傳遞，按照用戶對產品技術、質量、工藝、性能、交貨期等具體要求，快速組織技術研發、物資采購、生產制造等各項工作，確保在最短的時間給予用戶最滿意的答復。當用戶提出行業技術難題和對企業具有重大戰略意義的新需求、新要求時，企業必須要啟動高層決策系統，由高層領導直接對研發、采購、生產、質量、工藝、財務、人力資源等統籌考慮、快速決策，統一協調內部所有資源，確保最快的滿足用戶要求。

(三)探索新型發展途徑

李克強總理提出要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國，這一“強信號”也被業界視為是中國即將步入“加速互聯網與傳統工業融合”的發展快車道。 近年來，隨著“互聯網思維”的傳播，油氣裝備行業這一傳統產業也需要積極探索能否因此作為改革的突破口。 早些時間，對制造業與互聯網的關系，業界名人董明珠、馬云、雷軍給出了三種不同的論斷：董明珠認為互聯網是渠道，服務于傳統制造業;馬云認為互聯網是工具，一種與傳統思維兼容的工具;雷軍認為互聯網是一種新思維，需要拋棄傳統制造業的思維。 油氣裝備制造業應順應“工業4.0”、“互聯網+”等發展趨勢，對內加大裝備制造信息化建設和推廣應用力度，利用大數據、物聯網、移動互聯網等新一代信息技術對傳統油氣裝備制造業進行深度改造，實現生產加工數字化、自動化、智能化以及經營管理信息化、網絡化，建設智能化綠色工廠，提高生產效率，減少用工總量，增強盈利能力。對外要將數字技術和信息技術與傳統產品設備結合，實現對產品運行情況的全天候、超視距、實時遠程監控和信息傳輸，確保及時、準確掌握設備運行狀況，做好日常管理、維護和及時維修、替換，保證產品設備的安全運行。 另外，要推廣綠色制造和再制造。綠色制造是綜合環境影響和資源利用最佳的現代化制造模式。即對環境的負面影響最小，資源利用率最高，強調資源綜合利用和循環使用，減少廢料和污染物的生成及排放。由于制造業是能源資源消耗和環境污染的大戶，綠色制造業就是可持續發展戰略中最重要的一環。對于裝備制造業不單是推廣高效、節能產品，還要對鑄、鍛、焊、熱、表面處理五大基礎工藝采用綠色制造的理念實現清潔生產。實施循環經濟發展戰略也是推行綠色制造的重要內容。循環經濟是以“減量化、再利用、再循環、再制造”為原則(4R 原則)，以低耗低排高效為特點的發展模式。 面對充滿著競爭和變革的嚴峻形勢，油氣裝備制造企業必須積極轉變發展方式，主動適應新常態，努力實現產品上高端、價值鏈高端、在產業鏈占據核心地位，企業才能在激烈的國際競爭中贏得主動，實現持續健康發展。