[摘要] 作為開年來的前兩個月，山東微型電動車累計產量達7.48萬輛，同比增長達42%。其中2月產量達3.4萬輛，相比1月產量(4.1萬輛)有小幅下降。

2015年微型電動車市場繼續保持高速增長，僅山東省全年產量就達34.7萬輛，遠高于同期全國純電動乘用車14.28萬輛的產量。山東作為全國最大的低速微型電動車市場，2012年至2015年連續四年保持高速增長，同比增幅分別為196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。

作為開年來的前兩個月，山東微型電動車累計產量達7.48萬輛，同比增長達42%。其中2月產量達3.4萬輛，相比1月產量(4.1萬輛)有小幅下降。

2016年前兩月累計產量中，排名前5位的車企產量達5.4萬輛，占比山東低速電動車總產量的72%。單2月產量，前5位累計產量達2.3萬輛，占比68%。其中，前兩月累計產量過萬輛的車企有兩家：時風和雷丁，時風連續兩月產量表現較為穩定，月度產量逼近萬輛水平，兩月累計更是達1.9萬輛，累計同比增長38%。緊隨其后的雷丁前兩月累計產量1.7萬輛，累計同比74%，在1月月度產量破萬后，2月產量出現近4000輛水平的下滑。而濰坊瑞馳、寶雅、富路前兩月累計產量分別為8700輛、4560輛、4300輛。

值得注意的是，前兩月累計產量排名前5位的車企中，有4家車企均出現同比增長狀態，僅德州富路出現累計同比下降，下降幅度達23%。

此外，作為前5位排名新入者——濰坊瑞馳系統有限公司，前兩月累計產量達8700輛，同比增長1.5倍。也是前五位排名中同比增幅最大的一個車企。