報載：最近，中國電動汽車百人會論壇在京舉辦，包括政府領導、行業專家學者、電動汽車制造商等數百位行業精英匯聚北京。圍繞"構建競爭、創新、可持續的產業生態"為主題，展開了一場關于電動汽車發展現狀和未來創新、生態等方向進行了深度討論交流，一個不爭的事實就是，電動汽車的能源革命正在召喚著我們。讀來，筆者生出許多感慨來。

中國經過近幾十年快速、粗放的經濟發展，大氣、土壤和水體污染都到了非緊急治理不可的地步，譬如北京等地區長期大面積的霧霾天氣，節能減排不言而喻已成為每個公民的重大社會責任。盡管不能說傳統燃油汽車的使用是造成目前這種惡劣環境的根本原因，但是汽車尾氣排放，無疑有著難以推卸的重要責任。而新能源汽車，特別是電動汽車，主要發展方向是通過采用可再生能源和高效儲能設備，逐步淘汰傳統化石能源的利用，減少二氧化碳及其他污染物的排放，提高各種能源的利用效率。

事實上，中國在確定新能源革命的主攻方向為電動汽車后，密集出臺了很多推廣電動汽車的配套策略，比如減免車船稅，國家和地方財政補貼，出臺技術標準，并且制定了明確的目標。地方政策，例如北京市要求到今年底30%的市政車輛必須使用電池。就是從世界范圍看，美國、日本、德國這些世界上汽車生產大車，同時也是排碳量位于前列的國家，不少環保組織和政界、商界人士預測，電動汽車將促使全球轉向更清潔的能源，也預示著"石油燃料的終結"，從另一層含義可以看出，全球傳統汽車行業被判"死刑"。這些傳統企業將會在2050年徹底消亡，而電動汽車將成為人們日常生活中主要的交通工具。

由此，電動汽車是能源行業的未來。迫于全球能源供給的局限性和生態文明建設的迫切性，不論從企業還是政府的表現來看，對于電動汽車的重視程度是前所未有的，企業和政府發展電動汽車的決心也是前所未有的。中國也完全有條件、有實力、有信心在新能源汽車發展領域成為世界各國的"排頭兵"。可以說，電動汽車按響了中國能源革命的新喇叭。