主要能源門類在全球的地位

美國幾乎在所有的能源領域均位列全球前列。其中，石油消費量、天然氣產(chǎn)量與消費量、煤炭探明儲量、核電裝機量與發(fā)電量、風能發(fā)電量、生物燃料產(chǎn)量、地熱裝機量與發(fā)電量、一次能源生產(chǎn)總量均位列全球第一。

能源生產(chǎn)真正"巨頭"

1900~2014年的115年間，除了（1985~1990年）和（2008~2013年）這12個年份分別排在蘇聯(lián)和中國之后位列第2位，其余的100多年中，美國一直是全球最大的一次能源生產(chǎn)國。在20世紀20年代，其一次能源生產(chǎn)總量一度達到全球的50%以上。

在一次能源累計生產(chǎn)量方面，1900~2014年間，美國生產(chǎn)了全球近1/4的一次能源，遠超其它國家。排名第二的俄羅斯（含前蘇聯(lián)）占13.9%，中國以8.9%排名第三。排名4~10位的分別是沙特（4.7%）、英國（3.4%）、加拿大（3.3%）、德國（2.7%）、伊朗(2.6%)、委內(nèi)瑞拉(2.3%)和印度(1.9%)。

能源消費超級大戶

長期以來，美國一直是全球能源消費的超級大戶，在上世紀60年代，一次能源消費量占全球的35%。1965~2014年間，美國的一次能源累計消費量占全球的近1/4。中國在此期間的累計消費量約為美國的50%。盡管美國的能源消費總量在1965~2014年間共增長了近80%，但隨著其他國家能源消費量的增長，其在全球能源消費中的占比逐漸降低。2011年其第一能源消費國的位置被中國取代。

能源結構"準多元化"

美國的能源結構盡管以化石能源為主，但不同于中國嚴重依賴煤炭的國情，其能源呈現(xiàn)出一定程度的多元化。從能源種類來看，石油、天然氣、煤炭、可再生能源、核能占比分別是35.5%、28.0%、18.2%、9.8%、8.5%。從消費部門來看，交通、工業(yè)、居民&商業(yè)、電力分別占27.5%、21.8%、11.5%、39.2%。

從各類能源的用途來看，石油主要用于交通（71%）與工業(yè)（23%）領域；天然氣則是工業(yè)、居民&商業(yè)、電力各占約1/3，煤炭的91%用于發(fā)電，超過一半的可再生能源用于發(fā)電，核能則全部用于發(fā)電。

從各消費部門的能源來源來看，交通用能的92%來自石油，工業(yè)用能的主要來源是石油（38%）和天然氣（44%），居民&商業(yè)用能中天然氣占77%，電力的一次能源中，石油、天然氣、煤炭、可再生能源、核能分別占1%、22%、42%、13%、22%。

可再生能源"又快又全"

美國是全球最早開發(fā)可再生能源的國家之一，且?guī)缀踉谒械目稍偕茉搭I域都是最早的開發(fā)者和領先者。

1980年代之前，僅水電得到了規(guī)模化開發(fā)。之后，除水電之外的其它可再生能源開始蓬勃發(fā)展，并主導了美國可再生能源的增長。2014年，水電在可再生能源中的比重降至約1/3，生物燃料、垃圾、風能、太陽能、地熱能分別占28%、7%、23%、6%、3%。2014年，美國可再生能源的消費總量是1949年的5倍以上。

清潔轉型"道阻且長"

過去，外界總是批評美國未能制定全國性的能源政策。近年來美國政府頒布了大量戰(zhàn)略性的能源政策，引導美國經(jīng)濟減少對化石能源的依賴并向更為獨立的可持續(xù)能源系統(tǒng)發(fā)展。

其中，最著名的幾項政策文件包括：2011年的《總統(tǒng)未來能源安全藍圖》（President's Blueprint for a Secure Energy Future），2014年的《全方位能源戰(zhàn)略》（All~of~the~Above Energy Strategy）。2009年的《美國復蘇與再投資法案》（American Recovery and Reinvestment Act）也對增大能源基礎設施、可再生能源和能源效率方面的投資起到了促進作用。

《總統(tǒng)未來能源安全藍圖》則向政策制定者、工業(yè)界、公眾表明了聯(lián)邦政府的中長期能源政策：到2020年將風能、太陽能和地熱能的發(fā)電量相比2012年翻一番，將石油進口量降低50%，到2030年將能源生產(chǎn)率提高一倍，以及成為清潔能源領域的國際領導者?！度轿荒茉磻?zhàn)略》則確定了更為明確的目標：通過一系列政策措施來支持經(jīng)濟增長和就業(yè)，加強能源安全，部署低碳能源技術?；凇睹绹鴱吞K與再投資法案》，美國能源部投資了超過310億美元，用于清潔能源工程與技術。

在碳排放方面，2014年6月，美國環(huán)保署頒布了《清潔電力計劃》（Clean Power Plan）以減少現(xiàn)有發(fā)電廠的排放量，該項計劃將于2016年6月30日開始執(zhí)行。2014年11月12日的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》中，美國計劃于2025年實現(xiàn)在2005年基礎上減排26%～28%的全經(jīng)濟范圍減排目標并將努力減排28%。然而，2016年2月9日，美國最高法院以5票對4票的微弱優(yōu)勢，批準了27個州提出的暫緩執(zhí)行《清潔電力計劃》的請求，該項減排計劃再次面臨不確定性。

針對石油消費量最大的交通領域，聯(lián)邦政府于 2012年提供了一項旨在改進汽車與卡車燃料經(jīng)濟性的政策（Corporate Average Fuel Economy Fuel Economy Standards），后續(xù)還將陸續(xù)對輕型汽車和重型汽車的燃料經(jīng)濟性制定更為嚴格的標準。

此外，很多州一級以及地區(qū)性的能源政策和措施很好地補充了聯(lián)邦層面的能源政策，例如向滿足條件的PG&E, SCE和 SDG&E公司的太陽能用戶提供退稅的加利福尼亞州太陽能計劃（California Solar Initiative）。