6月8日，隨著高林臺特大橋框架墩連續梁最后一方混凝土澆筑完成，標志中國水利水電第四工程局有限公司京沈客專TJ-9標最后一座連續梁順利澆筑完成。

京沈客專TJ-9標段承建的框架墩連續梁主梁為預應力混凝土連續箱梁結構，梁全長82.6米，高2米。截面采用單箱單室、等高度、變截面的斜腹板形式。

高林臺特大橋框架墩連續梁上跨空軍石油管線，且屬于大體積混凝土一次性連續澆筑，鋼筋綁扎密集，澆筑難度大，時間長，施工風險大，技術要求高。為確保此次連續梁順利澆筑，且安全、質量可控，項目部在連續梁開盤澆筑前做了充分的準備，多次召開專題技術會議，制定了詳細的施工方案，從工序銜接、物資供應、材料運輸、設備配置、人員組織、安全質量控制等各個方面入手;多次進行施工安全技術交底，明確從支架搭設到模板安裝、鋼筋綁扎等各個工序、環節的技術規程和操作規范，于6月8日順利完成了框架墩連續梁的澆筑施工。

框架墩連續梁的順利澆筑完成，為箱梁架設打通了通道，為架梁工期按時完成奠定基礎。