我國儲能產(chǎn)業(yè)一直處在不斷探索、不斷前進的發(fā)展過程當(dāng)中，技術(shù)創(chuàng)新、制造能力提升、商業(yè)化應(yīng)用模式的摸索都是近年來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。儲能的發(fā)展亟待突破，產(chǎn)業(yè)一旦取得重大突破，對整個能源系統(tǒng)特別是新能源產(chǎn)業(yè)來說將是革命性的，新能源的不穩(wěn)定性對電網(wǎng)造成的沖擊也將發(fā)生根本性變化。那么，我國儲能產(chǎn)業(yè)到底發(fā)展到了什么階段?與發(fā)達(dá)國家又有哪些差距、如何趕超?為此，本報記者專訪了中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟理事長、國家千人計劃特聘專家俞振華。

中國電力報：我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前需要突破的瓶頸有哪些?

俞振華：我國過去建立的能源系統(tǒng)一直沒有把存儲這個環(huán)節(jié)納入進來，而國外就不是這個情形。儲能行業(yè)的發(fā)展不單純是一個技術(shù)問題，相對成熟的、可以商業(yè)化的儲能技術(shù)其實早就出現(xiàn)了，只是沒有合適的應(yīng)用場景，缺乏健全的市場機制。

以往，沒有存儲環(huán)節(jié)的電力系統(tǒng)自身運轉(zhuǎn)得也非常好。傳統(tǒng)的風(fēng)電接入，在沒有儲能的情況下，我國用的是風(fēng)火打捆的方式，用火電做調(diào)節(jié)，然后再在輸電、配電環(huán)節(jié)增加一些基礎(chǔ)設(shè)施投資，來解決新能源并網(wǎng)問題。但是隨著整個能源系統(tǒng)、電力系統(tǒng)的發(fā)展，可再生能源利用率的大幅增加，就需要儲能來發(fā)揮更大的作用了。

未來10年的主流儲能技術(shù)路線到底是哪一種，到目前還沒有定論，我們普遍認(rèn)為多種技術(shù)并存的格局會長期存在。很多技術(shù)路線自身還處在不斷發(fā)展完善中，還在進行著革新。

目前我國有一定量的儲能示范項目，體量看起來不小，但是能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運營的項目幾乎沒有，都是以示范來支撐運轉(zhuǎn)，但是國外商業(yè)化的儲能項目就比較多。

我國的儲能產(chǎn)業(yè)能夠有多大規(guī)模的發(fā)展，其實核心問題在性價比，也就是投資收益的問題，這與電力市場體系、市場機制的建立密切相關(guān)。過去我國儲能行業(yè)發(fā)展比較慢，很大原因就是我國沒有一個健全、成熟的電力市場，儲能為電力系統(tǒng)提供的服務(wù)沒有回報，沒有一個公認(rèn)的價值，缺乏價值體現(xiàn)的體制機制。

中國電力報：我國儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家存在哪些差距，需要采取哪些行動來趕超?

俞振華：目前國內(nèi)和國外的儲能產(chǎn)業(yè)比較起來，我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境是很好的，與國外可以說齊頭并進，總體技術(shù)路線也是基本相同的，只是在細(xì)分的技術(shù)領(lǐng)域會有差別。但是幾乎所有的前沿技術(shù)都在國外，從技術(shù)角度講，我國的儲能發(fā)展顯然不是在第一梯隊。但國外在研發(fā)的前沿技術(shù)，國內(nèi)也都有研發(fā)團隊同步在做，我們在學(xué)習(xí)、趕超。

儲能要大規(guī)模的發(fā)展和應(yīng)用，離不開成熟的電力市場，但是電力市場不可能為了儲能的發(fā)展而單獨設(shè)計，儲能畢竟是電力系統(tǒng)的一個輔助環(huán)節(jié)。如果電力實現(xiàn)自由交易、電價由市場決定，輔助服務(wù)市場逐步完善，儲能應(yīng)用最恰當(dāng)?shù)纳虡I(yè)模式就會自然而然地出現(xiàn)。但現(xiàn)在的問題是，儲能系統(tǒng)為傳統(tǒng)發(fā)電提供的服務(wù)都無法通過一個合理的價值或價格體現(xiàn)出來。

因此，在市場機制還沒有建立起來的階段，儲能技術(shù)的研發(fā)和落地應(yīng)用可能就需要一些政策扶持，類似于國家對新能源的支持，特別是新型、下一代儲能技術(shù)需要更大的扶持力度，比如電價政策，這樣才能鼓勵儲能技術(shù)研發(fā)的快速發(fā)展。

未來我國儲能產(chǎn)業(yè)會發(fā)展到什么程度，跟電力體制改革、電力市場化進行到什么程度有很大關(guān)系，能夠以一個合理的市場價格去衡量儲能的各種服務(wù)，儲能的商業(yè)模式才能出現(xiàn)，這個市場就能建立起來，儲能產(chǎn)業(yè)也就發(fā)展起來了。

中國電力報：可再生能源利用率低、不穩(wěn)定以及能源互聯(lián)網(wǎng)、電動汽車等種種因素，會給儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來哪些影響?

俞振華：大規(guī)模集中式可再生能源、分布式發(fā)電及微電網(wǎng)、調(diào)頻輔助服務(wù)、延緩輸配電擴容升級等依舊是儲能在中國最主要的應(yīng)用。我們預(yù)計到2020年，儲能在這些領(lǐng)域的應(yīng)用，在理想情景下，總裝機規(guī)模將達(dá)到24.2吉瓦，常規(guī)情景下，總裝機規(guī)模將達(dá)到14.5吉瓦。

儲能是能源互聯(lián)網(wǎng)不可或缺的一部分，包括電動汽車，我自己開的就是電動汽車，電動汽車的性能其實已經(jīng)能夠滿足駕駛的需要了，現(xiàn)在的主流電動車?yán)m(xù)航里程在300公里以上，只是可以選擇的車型較少，同一消費水平只有那么為數(shù)不多的幾款車，同時，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，充電不便利，也會對電動汽車行業(yè)發(fā)展帶來制約。但是隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展、電動汽車保有量的增加，無論從技術(shù)成本，還是從技術(shù)成熟度上，都會極大地促進儲能技術(shù)的成熟和性價比的提高。

中國電力報：如何從規(guī)劃和示范建設(shè)入手，讓儲能產(chǎn)業(yè)更快、更大規(guī)模發(fā)展?

俞振華：一方面是把某些創(chuàng)新示范項目投入到實際應(yīng)用中，真正為帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出示范;另一方面應(yīng)圍繞示范項目將產(chǎn)業(yè)機制和市場環(huán)境建立起來。這樣才有利于形成指導(dǎo)儲能技術(shù)改進和完善的良好環(huán)境，基于配套設(shè)施開展的相關(guān)服務(wù)也能及時展開。

國內(nèi)儲能產(chǎn)業(yè)應(yīng)該積極借鑒國外成功的商業(yè)模式和項目經(jīng)驗。電改本身就是一項龐大的工程，在電改的細(xì)分領(lǐng)域里，可以借鑒國外成功經(jīng)驗;在技術(shù)方面，雖然國情不同，但技術(shù)的綜合價值或者社會價值對于每個國家都是一樣的。儲能產(chǎn)業(yè)作為高科技產(chǎn)業(yè)，全球一體化是大勢所趨。在前沿技術(shù)特別是前沿應(yīng)用模式方面，國內(nèi)企業(yè)要處理好與國外企業(yè)的對接。因此借鑒國外前沿技術(shù)和成功經(jīng)驗是十分必要的。