至2020年，中山市全市建成充電站110座。15日，記者從中山市發展和改革局獲悉，該局將《中山市新能源汽車推廣應用發展規劃(征求意見稿)》(以下稱《規劃》)，依法進行公示。在備受關注的新能源車充電服務板塊，《規劃》指出：2020年前，充換電服務費實行政府指導價管理，中山市價格主管部門制定具體標準和相關收費辦法，允許充電服務企業向用戶收費，允許個人或企業擁有的充電設施參照充電設施經營企業收費標準對外提供充電服務。

加快四個新能源充電站建設

作為全國環保示范區、宜居城市，中山市有必要抓住國家大力支持新能源汽車發展的有利契機，盡快啟動全市新能源汽車推廣應用發展規劃項目，以指導全市新能源汽車的持續健康發展，示范帶動全市新能源汽車的推廣應用。

《規劃》顯示，截至2015年12月，全市共推廣新能源汽車2273輛。其中主要包括純電動公交客車731輛、旅游客車86輛、企業通勤車236輛、插電式混合動力公交客車80輛、純電動物流車輛369輛、純電動租賃車407輛、插電式混合動力出租車200輛及一批插電式混合動力私人乘用車等。

全市共建成3座電動汽車充電站、1座充換電站，分別為城東公交充電站、沙溪樂群公交充電站、小欖公共汽車充電站、城南客運站充換電站。正在加快興中廣場、城軌中山北站、城軌中山站、中山汽車總站等4個新能源公共汽車充電站建設，進一步滿足市民日常出行充電需求，為下一階段新能源汽車深入推廣打下堅實基礎。另外，全市已建設完成電動汽車充電樁1053個，在建896個，還有1979個充電樁已完成設計方案，處于建設方案確定中的共有334個。

允許充電服務企業向用戶收費

《規劃》指出，通過分析研判，中山市發展電動汽車，規劃建設電動汽車充電設施雖有一些限制因素，但發展的有利條件遠大于困難，通過結合中山市的實際，科學規劃，克服不利因素，創造有利環境，一定能促進電動汽車及其充電設施的快速發展。

進一步放寬市場準入，鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車充電設施建設和運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域。新能源汽車生產企業要積極提高售后服務水平，完善在中山市域內各鎮街區售后服務點，做好新能源汽車產品的保養維護。

中山市通過給予特許經營權等方式保護投資主體初期利益，商業場所可將充電費、服務費與停車收費相結合給予優惠，2020年前，充換電服務費實行政府指導價管理，中山市價格主管部門制定具體標準和相關收費辦法，允許充電服務企業向用戶收費，允許個人或企業擁有的充電設施參照充電設施經營企業收費標準對外提供充電服務。

研究制定動力電池回收利用政策，探索利用基金、押金、強制回收等方式促進廢舊動力電池回收，建立健全廢舊動力電池循環利用體系。

公共用車領域迎來大發展良機

《規劃》指出，新能源公交車保有量今年年底達到1300輛，2017~2020年按年增長250輛進行推進;出租車方面，盡管2016~2020年中山市暫無增加出租車數量計劃，但中山市出租車年更新比例為10%;結合廣東省的實施意見，可按更新或新增出租車中100%為新能源汽車進行推算;在物流環衛車輛方面，今年年底達到1000輛，2017~2020年按照年均推廣500輛進行推廣，到2020年達到3000輛的推廣規模;私人乘用車方面，2016年~2018年，按照100%的保有量增幅進行推進，2019~2020年按照年均增長500輛新能源車的速度進行推廣，到2020年達到2000輛的推廣規模;新能源租賃汽車方面，2016年年底達到600輛，2017~2020年按照年均推廣100輛進行推廣，到2020年達到1000輛的推廣規模。另外，至2020年，全市建成充電站110座，建成充電樁10000個。其中，公交車充電站30座，公共充電站50座，物流環衛專用車充電站30座。