新能源
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目前，混合動力系統已經成為很多車企短期內的努力目標，法國PSA(標致雪鐵龍)集團也正在研發更高效的下一代插電混動系統。
據悉，在插電式混動車型方面，PSA將為未來的新車搭載最新研發的鋰離子電池，轎車搭載的是12kWh的電池，SUV車型搭載的是13kWh的電池，相比于其目前的混動車型在電池容量方面提升了約12倍。
在動力方面，PSA宣稱其插電式混動車型的功率要比競爭對手高20%-30%。
此外，新車充滿電需用時4.5小時，快充模式下為2.5小時。
在純電動車方面，標致雪鐵龍新充電系統充滿電量所需時間為8小時，可在90分鐘內提供100公里續航里程所需要的電量。
家用快充系統則更能節約時間，30分鐘即可充入80%電量。換算下來，充電一分鐘，能跑12公里。
責任編輯： 李穎
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