日前，我市公布《2016年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)。記者從《細(xì)則》中獲悉，我市今年計劃推廣新能源汽車2502輛，其中公交車500輛。新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)計劃總量為3000根，其中交流樁2200根、直流樁800根。在新能源乘用車補貼方面，純電動乘用車最高可補貼3萬元，插電式混合動力乘用車最高補貼1.5萬元，而市民購買家用燃料電池乘用車補貼則高達(dá)6萬元。

哪些新能源汽車能夠獲得補貼?《細(xì)則》明確，可獲得補貼資格的新能源電動車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。以純電動乘用車為例，續(xù)航里程在100—150公里的車輛，補貼1.5萬元;150公里—250公里的補貼2.3萬元;超過250公里的補貼3萬元。而插電混合動力的最高只能補貼1.5萬元。

燃料電池汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)也在此次予以確定。燃料電池汽車用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力，其電池所使用的燃料為高純度氫氣，或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。燃料電池具有效率高、噪音低、無污染物排出等優(yōu)點，這確保了燃料電池汽車成為真正意義上的高效、清潔汽車。家用燃料電池乘用車補貼為6萬元，燃料電池輕型客貨車補貼為8萬元，燃料電池大中型客車和中重型貨車補貼為10萬元。

在具體補貼對象方面，《細(xì)則》規(guī)定，省、市(含區(qū))財政資金補貼對象為本市范圍內(nèi)新能源汽車購買者和公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位。其中，私人消費者僅限于購置新能源乘用車。各類企事業(yè)單位、社團組織購買使用新能源汽車的，均按屬地原則申請省、市財政補貼資金。省屬國有獨資或國有控股企業(yè)購買新能源汽車，地方性補貼由省財政全額負(fù)擔(dān)。但以財政性資金購買新能源汽車的，省、市財政均不再給予購車補貼。

在各類新能源汽車購置補貼標(biāo)準(zhǔn)上，地方財政(含省、市財政)補貼總額不超過扣除國家補貼后汽車售價的60%(以銷售發(fā)票為準(zhǔn))，其中市財政補貼不超過扣除國家補貼后汽車售價的30%。在充電設(shè)施建設(shè)方面，市財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。單個充電站或充電樁群的省、市補貼總額不超過200萬元。

考慮到今年南京各類新能源汽車推廣總量將達(dá)到2502輛，市區(qū)財政會按總量和車型計劃給予具體補貼，對于購置新能源公交車的補貼全部由市級承擔(dān)。新五區(qū)(指縣改區(qū)，包括開發(fā)園區(qū))購置除公交車以外的新能源汽車補貼全部由五區(qū)承擔(dān)。新能源汽車補貼市級和主城區(qū)的分擔(dān)比例：私人乘用車按購買者的戶籍或暫住地，按市、區(qū)5:5分擔(dān);其他各類新能源汽車補貼(主要為出租車、專用車、企業(yè)乘用車)按公司注冊地市、區(qū)7:3分擔(dān)。同時，在充電設(shè)施補貼方面，細(xì)則要求按照充電設(shè)施所在區(qū)，市級和主城區(qū)按照5:5分擔(dān)，新五區(qū)的充電設(shè)施補貼由五區(qū)承擔(dān)。