據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，燃料電池汽車也是新能源汽車的一種，它把燃料電池用作動力系統(tǒng)。能量轉(zhuǎn)換率高、而且清潔環(huán)保。有觀點認為2016-2020年中國燃料電池的發(fā)展，類似2009-2014年的鋰電池的路徑，技術(shù)從很不成熟到接近商用，成本上有大幅下降空間，如何來把握燃料電池投資機會?

國融證券投資顧問劉云龍對此進行進一步的分析解讀。

鋰電池由于目前的電池容量、續(xù)航里程和充電時間限制，更加適用于城市短駁小車;燃料電池續(xù)航里程、能量補充時間及各項性能都接近內(nèi)燃機，因此對于中大型車跑中遠程的減排效果尤其好。也有觀點認為，未來30年，內(nèi)燃機、鋰電池和燃料電池這三種技術(shù)會并存，并且互相補充，您怎么來預測未來的發(fā)展呢?

劉云龍：我認為未來的10到20年期間可能是這三類動力，也就是內(nèi)燃機、鋰電池和燃料電池是一個相互補充的這么一個格局，因為目前來看，鋰電池和燃料電池的話，都是未來比較明確的方向，但是技術(shù)跟市場還并不是特別成熟，還不能在很快去替代內(nèi)燃機相關(guān)的地位。所以未來的話，應該是三足鼎立這么一個態(tài)勢，但是未來的市場份額肯定是逐漸偏向鋰電池和燃料電池的。

接下來我們一起來看看相關(guān)的上市公司，先來說福瑞特裝(300228)大力開拓氫能裝備領域;3月份公司公告和如皋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)進行戰(zhàn)略合作，準備共同推進氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資，在加氫站建設、氫能源汽車示范運行、燃料電池產(chǎn)業(yè)化以及研發(fā)檢測平臺方面展開合作。但是我們剛剛也談到，目前這個燃料電池技術(shù)路線可能繞過高壓儲氫罐，那么，福瑞特裝目前的技術(shù)方向有沒有可能成為明日黃花?

劉云龍：目前這個福瑞特裝它的主營當然是跟儲氫罐和儲氣罐比較相關(guān)的這個主營。但是我們看到它最新的追加的投資，主要的還有一個就是氫站的這么一個項目，這個項目在未來有比較相似的，我們打一個類比相當于我們的充電站，這個充電樁這樣的話，在全國的整個一個市場，其實是比較大的，所以我們單看這個氫電站，氫站的話，這個市場資源是比較大的。所以我覺得即便是高壓儲氫罐這一塊市場有可能會被未來的技術(shù)給繞過的話，未來可能在氫站這一塊它的市場還是比較大的。

再來說說燃料電池概念股貴研鉑業(yè)600459，貴研鉑業(yè)在上周是出現(xiàn)了連續(xù)三個交易日的漲停，今天依然是處在上漲的過程當中，目前K線圖是走出了一顆十字星，現(xiàn)在的漲幅是3.55%，最新價報27.97元，公司近期公布了國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)的公告，控股股東組建了云南省貴金屬新材料控股集團有限公司，公司股權(quán)將無償劃轉(zhuǎn)至貴金屬集團，有分析認為這次劃轉(zhuǎn)可能是未來國企改革的前奏，您怎么分析貴研鉑業(yè)國企改革的前景呢?

劉云龍：貴研鉑業(yè)有兩個比較明顯的點可以去關(guān)注，一個就是國企改革。另外一個就是目前的我們對于燃料電池的炒作，我覺得從長期來看的話，對于國企改革和之后的資產(chǎn)注入相關(guān)的這種概念和相關(guān)的預期的話，會支撐公司未來比較長時間的一種逐步走強或者是波段性的走強，而目前來看的話，燃料電池相關(guān)的概念的話，是一個短期的行為。

300068，南都電源，也在燃料電池領域有所布局，南都電源參股新源動力的8.12%的股權(quán)。新源動力是國內(nèi)領先的燃料電池公司，大股東為上汽集團，此外，長城電工(600192)也持有9%股權(quán)的新源動力，同濟科技(600846)則持有36.23%的中科同力，中科同力主要致力于質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件研發(fā)。對于這些參股介入燃料電池研發(fā)的上市公司的投資價值如何來分析?

劉云龍：去參股相關(guān)公司的上市公司，其實是屬于間接的熱點，而是這種間接熱點往往相對來說是比較分散的，而且持續(xù)性相對是比較弱的，所以我們在分析的時候，可能短期是有一個資金的持續(xù)關(guān)注的過程，但是這個過程并不會特別長，同時強度也是有限的，所以我們看股價的話，最近這一段時間它的股價出現(xiàn)連續(xù)兩個漲停之后的繼續(xù)上漲的動力，其實是比較衰竭的。所以我們在關(guān)注的時候，相對來說要謹慎一些，不要給它的估值過高或者是未來的預期過高。