2015年，動力電池產業迎來大爆發，上千億資本涌入動力電池產業鏈。受益于政府對新能源汽車支持力度的持續加大，2016年，動力電池產業依舊呈現出“一片火熱”的景象。據不完全統計，2016年上半年，共有39家動力電池及相關領域的企業在正負極材料、隔膜、電解質(液)、動力電池等領域投入500多億人民幣，同時還有多家企業的動力電池相關項目正在建設中。

圖注：國內39家動力電池產業鏈企業2016年上半年投資一覽

盡管受到新能源汽車“騙補”、第四批電池規范目錄發布等影響，上半年動力電池企業的日子并不好過，但時至各大上市公司半年報即將發布之日，已經有52家汽車零部件及動力電池相關企業預告其上半年業績將實現增長，其中24家企業預計增幅在50%以上。從以下幾家上市公司的半年報預期及投資動向，我們可見端倪。

國軒高科：今年上半年，國軒高科動力鋰電池產量大幅增長。國軒高科預計今年上半年凈利潤同比增長130%至180%。公司今年2月份曾表示，兩個大額年度訂單中，已將全年價格鎖定，預計今年動力電池價格將繼續保持平穩。因此，一旦上游鋰電池價格下跌，公司原材料成本有望繼續下降，從而提高盈利水平。

此外，國軒高科全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司日前收到國家產業轉型升級項目(增強制造業核心競爭力)2016年中央預算內投資計劃補助資金1.17億元，該項補助資金將用于合肥國軒“年產6億安時鋰離子動力電池生產基地項目一期工程”的項目建設。該項資金將有助于國軒高科推進高新技術成果轉化，保持行業領先優勢。

欣旺達：欣旺達預計今年上半年凈利潤同比增長20%至50%，主要原因系動力電池業務爆發性增長。公司目前已進入動力電池收獲期，自去年開始，陸續接到奇瑞汽車、北汽福田、五菱汽車、東風汽車、廣汽集團、五洲龍、吉利汽車等國內整車企業的訂單。其中，五洲龍今年有約2萬輛物流車訂單，交易金額約5億元。據欣旺達在其投資者關系平臺透露，2016年公司對電動汽車業務有較高的預期，訂單充足，預計未來三年將為公司業績做出較大貢獻。

億緯鋰能：億緯鋰能作為國內磷酸鐵鋰電池和三元電池的領先企業，三元電池產能擴張速度明顯優于國內其他競爭企業，有望在迅速提升國內市場占有率，三元產業鏈爆發中率先受益。億緯鋰能成功入選第四批電池目錄，利好其動力電池的后續產能擴展進程，業績有望進一步騰飛。

7月4日，億緯鋰能子公司金泉公司與荊門高新區管委會簽署總投資額25.18億元的動力鋰電池項目合同書。該項目有利于實現動力鋰電池產能規模的擴大，有利于億緯鋰能和金泉公司把握新能源汽車和儲能行業發展機會，提高整體競爭力。預計項目建成達產后可實現年產值34.5億元，

猛獅科技：近日猛獅科技在其投資者關系平臺表示，其鋰電池事業部在福建詔安投資的工廠計劃投入總產能6Gwh的產線，目前一期的設備正處于安裝調試階段，預計今年3季度產品會正式下線。公開資料顯示，猛獅科技此前就在福建省漳州市詔安金都工業集中區投資布局了電動車用鋰離子電池生產項目，總投資金額逾30億元。據悉，該項目總規劃占地面積29.9572公頃，分三期建設，其中一期投資7.5億元，年產值達15億元;二、三期投資22.5億元，綜合年產值在60億元以上。項目建成后，將專注于生產高能三元鋰電池，目標市場就是新能源汽車市場和儲能領域。據猛獅科技介紹，詔安項目全自動智能化高速生產設備全部由引進韓國。從電芯漿料攪拌到化成、分容等環節的所有設備均是目前日韓電池生產領域中最先進的，全部投資高達3500萬美元。該自動化生產設備產線投產后，每分鐘大約可生產200個電芯。

南都電源：2016年6月，南都電源總投資17.8億元的2300MWh鋰離子電池技術改造項目全面啟動。該項目建設期預期2年，項目完成后,公司鋰電池總產能將由原來的1200MWh提升至3500MWh。此外南都電源還與保定長安客車簽訂了約3億元的磷酸鐵鋰動力鋰電池系統的銷售合同,體現了公司在動力鋰電池行業的實力和水平并獲得市場的認可。同時，由于南都電源在鉛回收以及通信、儲能等方面的布局，機構以及南都電源2016年將實現1.3億元的凈利潤，其中動力鋰電業務預計貢獻0.5億元。

除了上述5家上市公司外，機構對于動力鋰電池及相關產業鏈領域的上市公司普遍采取看好的態度。而6月30日，國家動力電池創新中心的成立，也被看作是國家政策向鋰電產業吹來的又一陣暖風。未來，國家動力電池創新中心將面向行業共性需求，通過協同技術、裝備、人才、資金等各類資源，打通前沿技術和共性技術研發供給、轉移擴散和首次商業化的鏈條，從而為我國實現動力電池技術突破、提升動力電池產業競爭力、支撐新能源汽車產業發展提供戰略支撐。

在政策“暖風”的吹拂下，隨著第四批電池目錄的明朗以及未來新一輪新能源汽車補貼政策的出臺，我國的動力電池產業將逐步告別“小、散、亂”的發展現狀，提高技術先進性和行業集中度，并依托全球最大的新能源汽車市場大幅發展。