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純電動公交漏電只要不扶車上金屬就行

2016-07-06 13:42:15 羊城晚報   作者: 余寶珠  

新能源時代,東莞公交車中純電動車越來越多,市民在這些新能源車里遇到緊急情況的應對方式和普通汽油車輛不盡相同。記者5日從東莞市交通運輸局公交科獲悉,目前東莞已投放運營的純電動公交達100輛之多,后續還會不斷投放新的純電動車。據介紹,純電動車在安全應對上主要存在電池著火、涉水漏電等問題,在高溫和暴雨交叉進行中的夏季,東莞市民尤其要注意。東莞市交通局于近日舉辦了一次純電動客車突發應急事件處置演練。

而演練內容就包括對著火和觸電的應對。純電動公交車發現明火,車門又無法開啟該怎么辦?記者了解到,演練模擬運營中的純電動客車發生電池倉初期冒煙、后期爆燃起明火的突發事件,并列明各種情況出現而該做出的應對措施。根據演練,不管車門能否開啟,在發生明火后,都應該啟動玻璃自爆裝置或使用安全錘擊碎車窗玻璃,再根據乘客受傷情況做出進一步的應對。

另外,不少市民擔心純電動車可能出現的觸電問題,也在演練中做了應對。現場模擬運營中的純電動客車遇水浸路段,水位越過電池倉位,導致車輛發生漏電的突發事件。如進入積水區浸水,則需判斷有無漏電故障報警,確實發生漏電則必須按危險燈、停車熄火、拉手剎、拔下應急高壓熔斷開關,再打開車門;實在無法打開,則使用斷氣開關手動開門,同時啟動玻璃自爆裝置或使用安全錘擊碎車窗玻璃等。

那么,車輛直流電會不會電到人呢?在東莞交通部門印制的安全手冊上,關于各種突發應急事件都有做清晰的介紹。安全手冊還針對直流電能否電人做出各種解釋,其指出,車輛動力電池組和大地和車身絕緣,即使發生漏電,電池組需通過車體等金屬極形成回路,只要不要扶車上金屬基本不會觸電。而車輛浸水時,即便漏電,乘客只要不隨意抓扶車輛浸水物品,以及從車上下車涉水,一般也不會觸電。




責任編輯: 李穎

標簽:純電動公交