“今年上半年，我們采用全密閉方式進行石腦油卸車作業，卸車損耗比年初制定的攻關目標減少了0.1個百分點，節約成本15.24萬元。”7月14日，蘭州石化公司石化廠生產技術科科長李蓬勃對記者說。

石化廠油品儲運車間承擔著石腦油的卸車任務。由于石腦油揮發性強，在高溫天氣下，更易發生氣化，不僅增加卸車損耗，還容易造成環境污染。今年，這個廠制定全密閉卸車作業流程，優化操作步驟，使卸車損耗明顯減少。

首先，在槽車進入棧橋后，靜止30分鐘后再打開槽車大蓋，避免液面波動過大造成揮發。其次，在卸車鶴管插入槽車后，立即將鶴管的密封帽蓋好，做到卸車全過程的密封和密閉。作業結束后，打開鶴管放空閥，將鶴管內的余油返回至槽車，再拔出掃倉泵的泵頭，這樣可以保證鶴管內不留存石腦油，也避免將鶴管內的余油滴落在棧臺上。那么，從鶴管返回到槽車內的石腦油豈不是被浪費了？“這時候，我們會使用空氣隔膜泵收集槽車內的石腦油，直至油品全部回收干凈。”油品儲運車間化工四班班長王克禎解釋道。

“從4月份開始，氣溫逐漸升高，我們原本擔心卸車損耗會隨之增加。可上半年的數據說明，全密閉卸車流程完全可以減少高溫下的石腦油損耗。截至4月底，累計卸車損耗是0.28%，截至6月底，這個數據卻降到了0.25%。”油品儲運車間主任袁振民欣慰地說。