盡管上半年以來三元材料電池在新能源商用車領域受阻，但在乘用車和專用車領域的市場份額高歌猛進。

高工產研鋰電研究所(GGII)最新數據顯示，2015年中國乘用車用動力電池75%為三元動力電池，2016年第二季度中乘用車用三元電池的比例進一步上升，初步統計占比接近80%。

▲數據來源：高工產研鋰電研究所(GGII)

三元動力市場份額猛增

在乘用車領域，除過比亞迪和上汽之外，包括北汽新能源、東風日產、吉利、江淮、眾泰、奇瑞、華晨寶馬等主流國內車企都已經轉向三元動力電池領域。

而比亞迪和上汽似乎也開始轉變，比亞迪已經開始在PHEV車型“宋”上使用三元電池，未來有望進一步擴大應用比例。而上汽目前也開始在E50上使用三元電池，未來將全面轉型三元電池路線。可以看到，未來兩年三元電池的在乘用車的比例將會逐步提升。

在專用車領域，這種趨勢更為明顯，“2016高工鋰電供應鏈好產品全國巡回”調研顯示，包括成都大運汽車、成都雅俊新能源汽車、一汽四川專用車、重慶瑞馳、北汽銀翔、重慶長安、重慶力帆、東風襄旅、東風特汽、東風揚子江、東風股份等近二十家整車企業都在發力電動物流車市場，在電池技術路線上也以三元電池居多。

6月20日，工信部發布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)名單，31家單體企業和1家系統企業入選。目錄中主營業務為三元電池的企業達21家，占比高達68%。

值得關注的是，此前主營磷酸鐵鋰電池的企業也開始謀劃布局三元動力業務，8月1日，國軒高科直屬三廠宣布正式投產，國軒高科總裁方建華此前向高工鋰電網表示，該工廠投產后，將擁有6.5億安時三元動力電池的年產能。

除此之外，包括中航鋰電、沃特瑪在內的主流動力電池企業都在積極儲備或者布局三元動力電池業務。

GGII預計，2016年動力電池需求量32GWh，三元電池的需求量將達到12.5GWh，同比增幅超過200%，樂觀估計2020年三元電池需求量有望達到90GWh，對比2015年增長超過20倍。

三元正極業績增長明顯

受市場調整變化影響，上半年以來，國內三元正極材料需求增長明顯，GGII調研顯示，2016年第二季度國內正極材料產量34040噸，同比增長37.1%，其中，三元材料增速超過磷酸鐵鋰，成為增長最快的材料，同比增長70.96%。

▲數據來源：高工產研鋰電研究所(GGII)

從企業來看，包括湖南杉杉、當升科技、廈門鎢業、寧波金和、ST金瑞等正極材料企業無論是產銷量還是凈利潤都出現了明顯的提升。

當升科技業績報告顯示，預計1-6月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3600萬元-3800萬元，同比增長3600%，其多元材料銷量同比增長約150%，毛利大幅上升。

ST金瑞上半年電池材料營收4.16億元，同比增長70.32%。其中，鋰電三元正極材料產銷量同比增長200%左右，毛利率同比增加 11.5個百分點。

“我們認為下半年實際推出的車輛，三元材料占比會更高。未來在車用領域三元材料應該有非常大的發展空間。”當升科技在接受券商調研時這樣判斷。

根據GGII預測，2016年國內動力三元材料需求量將達2.6萬噸，到2020年，動力三元材料需求量將超過13萬噸。

高工鋰電梳理盤點了上半年以來主營三元材料企業的業績及布局情況，希望對讀者有所裨益。

當升科技多元材料銷量同比增長約150%

當升科技近日發布的上半年業績快報顯示，預計1~6月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤3600萬元-3800萬元，同比增長3600%，去年同期盈利95.72萬元。

凈利的飆升源于動力電池快速發展帶動正極材料需求猛增。當升科技對外稱，報告期內公司車用動力多元材料實現滿負荷生產，正極材料業務收入同比增長約60%，銷量同比增長約46%，其中多元材料銷量同比增長約150%，毛利大幅上升。

ST金瑞三元正極產銷量同比增長200%

ST金瑞8月11日發布2016上半年業績報告，報告期內公司實現營業收入8.15億元，同比增長24.48%;歸屬于上市公司股東凈利潤7480.89萬元;其中電池材料營收4.16億元，同比增長70.32%。

ST金瑞表示，報告期內，國內電池材料市場需求旺盛，電池材料板塊成為公司最重要的利潤增長點。營業收入同比增長 70.32%，鋰電三元正極材料產銷量同比增長200%左右，產銷量創歷史最高水平，毛利率同比增加 11.5個百分點，盈利能力大幅提升。

公司加快了鋰電正極材料新產品的開發速度，加大動力型鋰電正極材料市場開拓力度，動力型鋰電正極材料產品比重逐步增加，客戶結構進一步優化，繼長遠鋰科成為 CATL 三元材料供應商后，金馳材料鋰電三元材料前驅體也將于8月份開始向 CATL 三元材料穩定供貨。

ST金瑞稱，公司年產10000噸電池正極材料生產基地建設項目目前按計劃實行，項目一期工程 6000噸/年產能已于2015年6月建成達產，2016年上半年實現凈利潤1128.79萬元，由于目前產品結構以毛利率相對較低的鎳鈷錳三元材料前驅體為主，毛利率較高的鎳鈷鋁三元前驅體比重很小，故該項目暫時未達到預期收益。

廈門鎢業正極材料毛利同比增長192%

7月5日，廈門鎢業發布2016年半年度業績快報。在報告期內，鋰電材料實現營業收入8.18億元，同比增長127.94%;實現毛利5875.28萬元，同比增加3860萬元，即同比增長192%。

據其2015年度報告顯示，電池材料在報告期內營業收入為10.85億元，同比增加25.34%，毛利率為5.71%。而今年上半年公司鋰電材料營業收入已經達到8.18億元，接近去年一整年的營業額。

杉杉能源寧夏基地年底試產

2016年1月15日，杉杉能源(寧夏)有限公司正式注冊成立，注冊資本5000萬元，主要生產三元前驅體和動力型鋰電三元正極材料，預計2016年年底投入試生產。

過去的2015年，杉杉能源正極材料凈利潤7870萬元，同比上升291%，全年銷售量19081噸，同比增長58.41%。

截至目前，杉杉能源在長沙市寧鄉縣的年產1.5萬噸正極材料的項目已建成投產，投產后，杉杉能源總產能達到2.8萬噸/年，成為全球規模最大正極材料生產商。

格林美2.86億元建動力電池三元材料產線

格林美8月9日公告，為了快速拓展車用動力電池材料的產業鏈和產能規模，公司全資孫公司格林美(無錫)能源材料有限公司(以下簡稱“無錫格林美”)擬投資2.86億元，用于建設年產15000噸鎳鈷錳酸鋰三元動力電池正極材料生產線。

據悉，無錫格林美前身是日本清美與江蘇凱力克鈷業股份有限公司(以下簡稱“江蘇凱力克”)的合資公司，引進了全球先進的全套日本裝備，沿用了日本清美的專利制造技術，已完全解決了動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元材料生產的關鍵技術，并且與遠東福斯特、天津捷威、韓國 ECOPRO 等國內外優勢企業形成了穩定的市場合作關系，奠定了本次項目投資的堅實基礎。

格林美表示，本次投資15000噸鎳鈷錳酸鋰三元動力電池材料生產線，基于公司 10 年來電池原料與材料領域形成的廢舊電池與鎳鈷廢料回收體系與循環再造技術優勢，并購江蘇凱力克后形成的鋰離子電池正極材料前驅體原料制造的領先技術優勢、產能優勢與市場優勢。