日前，廈門市人民政府網站發布了《廈門市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016—2020）》，文件中提及，到2020年，廈門本島、海滄新城、集美新城等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。

一座城市，如果要擁有很多電動汽車，得先解決充電樁問題。

日前，廈門市人民政府網站發布了《廈門市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016—2020）》，文件中提及，到2020年，廈門本島、海滄新城、集美新城等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。

這意味著，未來市民開電動汽車上路，900米范圍內就可找到充電設施。

目前充電樁集中在島內

這一兩年，廈門電動汽車數量愈來愈多，然而，電動汽車增長數量并沒有如同預期。截至2015年底，全市累計推廣應用電動汽車2460輛。

在充電設備方面，截至2016年5月底，全市累計建成40個公交車充電樁及493個小型車充電樁，初步形成了廈門本島平均服務半徑2公里的公用充電網絡。在493個小型車充電樁中，有公共充電樁396個（思明區183個、湖里區184個、海滄區26個、翔安區3個），可見，公共充電樁主要分布在廈門島內。

到2020年建近3萬充電樁

按計劃，到2020年，廈門市汽車保有總量預計接近130萬輛，電動汽車數量比例約占汽車保有量的2%—3%。屆時，廈門市推廣電動汽車總數約為2.6萬輛。

到2020年，廈門將建設公交車充電樁540個，建設公共充電樁4351個，建設專用充電樁2.22萬個，廈門本島、海滄新城、集美新城等重點區域充電服務半徑小于0.9公里。

值得一提的是，2.6萬輛電動汽車年充電量約2.2億千瓦時，可節約燃油0.82億升，減少二氧化碳排放量約19.6萬噸。

新住宅停車位都將配備

對于市民而言，最關心的應該是充電樁是如何分布的？

據悉，新建住宅停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型商場、超市、醫院、學校、文化體育場館等公共停車設施應當配套建設電動汽車充電設施，安裝或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%。