2016年，北京新能源汽車指標已經全部配置完畢，6萬個新能源汽車指標僅4期配置、歷時8個月就全部被搶光，可以說北京新能源汽車經銷商迎來前所未有的好日子。

太過舒服的日子必然不會長久。北京巨大的市場需求必然會引來更多的競爭者。筆者在和全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹溝通時，他曾斷言，2017年北京新能源汽車經銷商的日子會不太好過。一是，北京留給新能源汽車的指標不能無限增加，仍要為燃油車流出一定比例;二是，北京地區私人消費市場已經啟動，市場培育起來后必然會吸引更多廠家和車型進入，尤其成熟的國外品牌進入，會導致市場競爭日趨激烈。

面對激烈競爭，經銷商要如何提高生存能力?筆者認為可以從以下幾方面著手。

首先，要培養一批懂電動汽車的專業銷售人才。電動汽車的專業要求更強，往往要求銷售顧問成為復合型人才，需要對車、電池、充電樁，充電方法等都十分了解。

其次，車企應對經銷商做培訓。車企要針對新能源汽車的特點對銷售環節進行整體設計，包括挑選經銷商、規劃展廳布局等。

最后，經銷商需要在服務上下功夫，主動出擊尋找適合自身的業務發展模式，增強客戶黏性，加強跨部門聯動，從而提升整體盈利能力和抗風險能力。