在財(cái)政部公布五家騙補(bǔ)企業(yè)名單的次日，比亞迪和北汽立即有大動(dòng)作，這兩家分別是中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最大的車(chē)企以及純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最大的車(chē)企，都未進(jìn)入財(cái)政部本次對(duì)外公布的騙補(bǔ)黑名單中，現(xiàn)在正發(fā)起新一輪市場(chǎng)擴(kuò)張。對(duì)于眾多自主新能源車(chē)企而言，要擺脫對(duì)“補(bǔ)貼”這一拐杖的依賴(lài)，盡早將規(guī)模做大是“良藥”之一。

9月9日，北汽新能源在廣州一次性交付1952輛純電動(dòng)汽車(chē)，本次采購(gòu)北汽新能源車(chē)輛的主要有大洋電機(jī)、廣州海印蔚藍(lán)、云杉智慧等十余家企業(yè)，數(shù)量從50到500輛不等。已于今年4月在廣州增城工廠(chǎng)投產(chǎn)新能源汽車(chē)的北汽新能源，加速對(duì)華南地區(qū)的布局。

北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理何斌9日接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，該企業(yè)今年不僅在廣州增城工廠(chǎng)投產(chǎn)主銷(xiāo)車(chē)型，而且在廣州市場(chǎng)也全面發(fā)力，今天交付的車(chē)輛除了私人消費(fèi)外，主要是用于網(wǎng)約車(chē)、長(zhǎng)租和分時(shí)租賃領(lǐng)域，包括公務(wù)分時(shí)租賃。他談到，對(duì)汽車(chē)限購(gòu)的廣州和深圳，是北汽新能源市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。

自從新能源汽車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)騙補(bǔ)現(xiàn)象之后，多地新能源補(bǔ)貼政策出現(xiàn)停滯或不明朗的情況。“廣州關(guān)于2016年新能源補(bǔ)貼的政策還沒(méi)有定，但根據(jù)了解到情況是，在新的政策沒(méi)有出來(lái)之前繼續(xù)沿用原有的政策。廣州市對(duì)于新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼來(lái)說(shuō)，在全國(guó)范圍內(nèi)都算是比較好的，這對(duì)我們新能源的推廣是非常有利的一面。”何斌如是說(shuō)。

同在9月9日，比亞迪在歐洲打造最大純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)，倫敦市副市長(zhǎng)ValShawcross正式宣布，由比亞迪與英國(guó)客車(chē)制造商亞歷山大·丹尼斯有限公司(ADL)聯(lián)合打造的51臺(tái)純電動(dòng)大巴將在倫敦市中心投入使用。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親自參加這次活動(dòng)發(fā)布儀式。同在這一天，針對(duì)“比亞迪天津子公司出現(xiàn)在騙取國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的公司名單上”的消息，比亞迪發(fā)言人回復(fù)詢(xún)問(wèn)表示，未收到任何關(guān)于公司涉及新能源騙補(bǔ)的處理或處罰決定。

倫敦副市長(zhǎng)與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福及ADL公司總裁出席發(fā)布儀式

補(bǔ)貼退坡勢(shì)不可逆

今年以來(lái)，受騙補(bǔ)“陰霾”的影響，新能源汽車(chē)增速放緩。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱(chēng)“中汽車(chē)”)最新公布的數(shù)據(jù)，8月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為4.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5%。其中，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量同比僅增長(zhǎng)36.9%。前8個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為25.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111%。而2015年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4倍。

對(duì)于增速放緩，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華表示，都是騙補(bǔ)惹的禍，此前中汽協(xié)對(duì)今年汽車(chē)定的70萬(wàn)銷(xiāo)售目標(biāo)可能進(jìn)行調(diào)整。許艷華說(shuō)，今年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)主要取決于“補(bǔ)貼調(diào)整政策”發(fā)布時(shí)間，理想情況下，如果政策能在9月下旬至10月之前發(fā)布，今年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)達(dá)到50萬(wàn)輛。

目前，2016年中央財(cái)政新能源汽車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái)，國(guó)家科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)特聘專(zhuān)家王秉剛近日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，預(yù)計(jì)近期會(huì)出臺(tái)，這將會(huì)拉動(dòng)未來(lái)幾個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)好于上半年，王秉剛認(rèn)為，對(duì)新能源汽車(chē)扶持是必要的，但中央加上地方補(bǔ)貼，補(bǔ)貼力度偏大，尤其是地方補(bǔ)貼多了，可適度下調(diào)補(bǔ)貼幅度。

就在本月初，深圳市印發(fā)《2016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》，對(duì)2016年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)逐步退坡政策，深圳新能源乘用車(chē)地方補(bǔ)貼最高下調(diào)達(dá)到三分之一，最高下調(diào)金額達(dá)到了1.5萬(wàn)元。此外，該政策還明確指出，國(guó)家購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼加地方購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼資金總額不超過(guò)車(chē)輛價(jià)格60%。

比亞迪內(nèi)部人士此前接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)曾談到，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策逐步退坡，甚至未來(lái)補(bǔ)貼全部取消，這對(duì)比亞迪會(huì)造成一定影響。不過(guò)，比亞迪加快以“規(guī)模效應(yīng)”降低成本，應(yīng)對(duì)當(dāng)前新能源車(chē)補(bǔ)貼退坡。

今年上半年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)130.7%至4.9萬(wàn)輛。拓展私人市場(chǎng)的同時(shí)，比亞迪加速撬動(dòng)國(guó)內(nèi)外公共交通領(lǐng)域，已在深圳、長(zhǎng)沙、武漢等國(guó)內(nèi)眾多城市投入運(yùn)營(yíng)，其中在今年先后從深圳三家公交公司獲得合計(jì)超過(guò)8000輛電動(dòng)公交采購(gòu)大單，訂單量超過(guò)集團(tuán)去年全年電動(dòng)公交的銷(xiāo)量。在海外市場(chǎng)，比亞迪上半年陸續(xù)拓展北美、歐洲、亞洲等全球訂單。

而北汽新能源繼在北京純電動(dòng)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟之后，也加速向全國(guó)新能源市場(chǎng)擴(kuò)張。北汽新能源今年1~8月累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)158%。

真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)登場(chǎng)

靠政府補(bǔ)貼終究將成為歷史，眾多車(chē)企正加速新能源汽車(chē)的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局和轉(zhuǎn)型，寄望抓住市場(chǎng)的發(fā)展契機(jī)，尤其是網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的放開(kāi)，進(jìn)一步激活了新能源車(chē)市。繼北京、上海之后，廣州等華南地區(qū)也正成為新能源汽車(chē)爭(zhēng)奪的重地。根據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，今年1~7月，廣州新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量2352輛，增長(zhǎng)2倍。

為搶占廣州市場(chǎng)，比亞迪、北汽新能源等車(chē)企紛紛闖入廣州投資設(shè)廠(chǎng)，其中比亞迪在廣州與廣汽集團(tuán)成立廣汽比亞迪新能源客車(chē)有限公司，繼今年準(zhǔn)備交付300輛新能源客車(chē)投入廣州公交后，今年全年計(jì)劃再售新能源客車(chē)2000輛。而北汽在廣州投50億元建華南汽車(chē)生產(chǎn)基地，規(guī)劃總產(chǎn)能為30萬(wàn)輛/年，隨著廣州增城工廠(chǎng)投產(chǎn)，正向廣州市場(chǎng)發(fā)起猛攻，本次一次性交付近2000輛新能源汽車(chē)。

面對(duì)“過(guò)江龍”的緊逼，廣州“本地虎”廣汽集團(tuán)也在加快步伐。廣汽首款新能源車(chē)GA5PHEV在去年實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)銷(xiāo)量1000多輛。廣汽乘用車(chē)今年上半年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比暴漲350%，全年銷(xiāo)售目標(biāo)為5000輛。廣汽乘用車(chē)今年內(nèi)還將推出GA3SPHEV(首款A(yù)級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車(chē))、GS4EV(首款純電動(dòng)SUV)和GS4PHEV(插電式混合動(dòng)力SUV)三款新能源車(chē)，未來(lái)五年將推出至少7款新車(chē)，進(jìn)一步完善傳祺新能源車(chē)型的布局。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司CEO曾毓群日前到訪(fǎng)廣汽集團(tuán)，雙方有望在新能源電池方面展開(kāi)合作，寧德時(shí)代則是華晨寶馬新能源汽車(chē)的電池供應(yīng)商之一。

盯上廣州新能源市場(chǎng)的不僅是傳統(tǒng)車(chē)企。云杉智慧9日從北汽購(gòu)買(mǎi)數(shù)百輛新能源汽車(chē)，將通過(guò)滴滴等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。云杉智慧副總經(jīng)理彭湘文說(shuō)，該企業(yè)將在廣州重點(diǎn)開(kāi)展充電樁建設(shè)和車(chē)輛租賃運(yùn)營(yíng)。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，由杉杉股份投資的云杉智慧，正從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)切入，在車(chē)輛租賃等板塊未必能立即盈利，但關(guān)鍵在新能源汽車(chē)布局中起到探路的作用。此前，杉杉股份大舉投資鋰電池產(chǎn)業(yè)，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰離子電池材料綜合供應(yīng)商，目前正有意延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

不僅國(guó)內(nèi)車(chē)企加速對(duì)新能源市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，大眾、豐田、奔馳、寶馬、現(xiàn)代等跨國(guó)車(chē)企巨頭，都已陸續(xù)公布了未來(lái)幾年在華的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，這些大多未借到中國(guó)新能源補(bǔ)貼政策“東風(fēng)”的勁敵，欲在真正的新能源市場(chǎng)較量中與自主車(chē)企一較高低。不過(guò)，也并不排除合作，大眾與江淮近日“聯(lián)姻”，將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。