一、全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模分析

隨著數(shù)碼類(lèi)電子產(chǎn)品和新能源動(dòng)力類(lèi)產(chǎn)品的得到廣泛應(yīng)用和普及，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)取得了快速發(fā)展，已經(jīng)形成專(zhuān)業(yè)化程度高、分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈體系，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，全球鋰離子電池市場(chǎng)快速發(fā)展壯大。鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全球鋰電池電芯產(chǎn)值達(dá)到1570億元，同比2014年增長(zhǎng)29%。預(yù)計(jì)到2018年全球鋰電池電芯產(chǎn)值將突破2500億元。

近兩年，全球3C鋰電池市場(chǎng)日趨成熟，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)已經(jīng)成為全球鋰電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的最大引擎，而就區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)已成為全球鋰電池發(fā)展最活躍的地區(qū)。鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來(lái)，全球鋰電池總產(chǎn)量年均增長(zhǎng)速度在25%以上，2015年全球鋰電池總出貨量達(dá)到95.29GWH，較上年同比增長(zhǎng)33.5%。其中應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、獨(dú)輪車(chē)等交通工具類(lèi)的動(dòng)力電池的出貨量達(dá)到30.02GWH，占鋰電池總出貨量的三成左右。預(yù)計(jì)2016年，全球鋰電池出貨量將達(dá)到115.38GWH，其中動(dòng)力鋰電池出貨量將達(dá)到45.33GWH，占比達(dá)到四成。

在三種形狀的鋰電池電芯中，鋰電大數(shù)據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2015年，軟包電芯與方型電芯產(chǎn)量相當(dāng)，出貨量均在34GWH左右，均超過(guò)圓柱電芯，而圓柱電芯的需求量則為26.68GWH，占比約為28%。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)對(duì)方型電芯的需求量將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2016年方型電芯將占據(jù)市場(chǎng)的四成左右。

二、全球鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，帶來(lái)了動(dòng)力鋰電池的旺盛需求，而在新能源汽車(chē)發(fā)展最迅速的地區(qū)，越來(lái)越多的中國(guó)鋰電池企業(yè)開(kāi)始躋身于全球鋰電池前列。就鋰電池企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2015年全球鋰電池前10家市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1041.53億元，占全球鋰電池市場(chǎng)的66.4%。三星、松下、LG依舊占據(jù)前三位，但是松下受益于特斯拉的帶動(dòng)，成為全球最大的鋰電池企業(yè)，LG在動(dòng)力電池領(lǐng)域市場(chǎng)占有率較高。在TOP10中，共有5家中國(guó)鋰電池企業(yè)，分別是ATL、BYD、CATL、力神、國(guó)軒，中國(guó)鋰電池企業(yè)單個(gè)規(guī)模仍小于國(guó)外。

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，從2010年開(kāi)始全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2015年全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)631億元。就市場(chǎng)集中度而言，前十家鋰電池企業(yè)的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)占據(jù)了全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的68.28%，包含了5家國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)。從具體企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，主供特斯拉的松下占據(jù)了全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的近兩成，BYD依托于自身新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，成為僅次于了松下的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)巨頭，占據(jù)全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的11.89%，但是比亞迪動(dòng)力鋰電池僅對(duì)內(nèi)供應(yīng)。